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內(nèi)胎批發(fā)-路安通橡膠-煙臺(tái)內(nèi)胎

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發(fā)布時(shí)間:2022-03-22 03:04  





丁基膠內(nèi)胎擠出采用帶硫?yàn)V膠方法濾膠后直接進(jìn)行擠出生產(chǎn),因此必須確保濾膠機(jī)冷卻水暢通無(wú)阻,嚴(yán)格控制膠料的濾膠溫度不超過(guò)105℃;接頭時(shí),控制電刀低溫電流在10±2A,高溫電流控制在50±5A;接頭時(shí)間根據(jù)規(guī)格大小進(jìn)行調(diào)整;硫化溫度使用175℃±2進(jìn)行生產(chǎn)9.00R20及其以下規(guī)格采用二次定型;以上規(guī)格采用三次定型生產(chǎn)。


橡膠/再生膠的硫化性能

橡膠制品硫化體系是影響橡膠制品質(zhì)量的主要因素之一,不同種類的橡膠所適用的硫化速度和硫化體系不同,橡膠/再生膠并用時(shí)應(yīng)該特別注意這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)橡膠/再生膠并用膠的硫化體系時(shí),選擇適宜的共硫化就劑,在并用膠料中尋找出較好硫化速度;如果兩種橡膠的共硫化性能差,會(huì)導(dǎo)致并用膠料的綜合指標(biāo)還不如單一的一種橡膠;在實(shí)際的生產(chǎn)中,橡膠制品在考慮橡膠/再生膠并用膠的硫化性能時(shí),需要著重考慮并用硫化劑的溶解度和擴(kuò)散性:室溫下橡膠并用膠料配方中的硫化劑用量超過(guò)或近似其飽和狀態(tài),高溫硫化時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)不飽和狀態(tài)從而造成硫化劑分散不均引起橡膠并用膠料局部焦燒等問(wèn)題;不同種類的橡膠溶解度不同,在適宜的溫度下硫化劑會(huì)向溶解度高的橡膠遷移,導(dǎo)致其硫化速度過(guò)快,從而造成并用膠料存在過(guò)硫和欠硫,煙臺(tái)內(nèi)胎,導(dǎo)致并用橡膠的物理性能下降。





輪胎使用注意事項(xiàng)

     輪胎制造的主要原料是橡膠和骨架材料(如尼龍簾線,鋼絲簾線等),各種材料在溫度升高時(shí),內(nèi)胎批發(fā),顯示出不同的特性變化,尼龍簾線與其它材料不同,受熱收縮.高溫又可加速橡膠的老化進(jìn)程,因此我們說(shuō)導(dǎo)致輪胎損壞的主要原因是胎體溫度過(guò)高.

     當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高時(shí),一定要停車(chē)降溫.因?yàn)樘ンw溫度進(jìn)入高溫后,就會(huì)引起橡膠和簾線的物理機(jī)械性能的下降,內(nèi)胎多少錢(qián),橡膠和簾線的附著力降低,內(nèi)胎廠家,熱老化加快,輪胎冠部,肩部和側(cè)部易出現(xiàn)脫空,脫層在受到外力沖擊的情況下也容易造成胎冠,胎肩.




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