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應(yīng)用領(lǐng)域:農(nóng)業(yè)保險工作原理:利用集成了高清數(shù)碼相機(jī)、光譜分析儀、熱紅外傳感器等裝置的無人機(jī)在農(nóng)田上飛行,空中巡視應(yīng)用,準(zhǔn)確測算投保地塊的種植面積,所采集數(shù)據(jù)可用來評估農(nóng)作物風(fēng)險情況、保險費(fèi)率,并能為受災(zāi)農(nóng)田定損,此外,無人機(jī)的巡查還實(shí)現(xiàn)了對農(nóng)作物的監(jiān)測。推薦理由:自然災(zāi)害頻發(fā),面對顆粒無收的局面,農(nóng)業(yè)保險有時候是農(nóng)民們的一根救命稻草,卻因理賠難,又讓人多了一肚子苦水。無人機(jī)在農(nóng)業(yè)保險領(lǐng)域的應(yīng)用,一方面既可確保定損的準(zhǔn)確性以及理賠的高的效率,又能監(jiān)測農(nóng)作物的正常生長,幫助農(nóng)戶開展針對性的措施,空中巡視效果,以減少風(fēng)險和損失。
值得注意的是,空中巡視哪里有,上世紀(jì)90年代,美國直升機(jī)制造商貝爾公司設(shè)計(jì)了一款小型“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)——這款無人機(jī)類似同為該公司的V-22“魚鷹”式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)——可像直升機(jī)一樣起飛和降落,但受益于其發(fā)動機(jī)短艙,這款無人機(jī)能夠像飛機(jī)一樣巡航飛行。不過,空中巡視,“鷹眼”無人機(jī)從未找到買家,終被廢棄。“燕歐”無人機(jī)項(xiàng)目很可能會令“鷹眼”無人機(jī)項(xiàng)目復(fù)蘇。如果“燕歐”無人機(jī)獲得成功,美國計(jì)劃研究局將做好擴(kuò)大美國
無人機(jī)的規(guī)模,很可能會把幾乎所有軍艦轉(zhuǎn)變成移動無人機(jī)基地
(1)開始界面:快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃,進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動歸檔,各功能劃分開來,實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專一而穩(wěn)定。
(2)航前檢查:為保證任務(wù)的安全進(jìn)行,起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動檢測,確保飛機(jī)的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好,避免在航拍中危險情況的發(fā)生。
(3)飛行任務(wù)規(guī)劃:在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。
(4)航飛監(jiān)控:實(shí)時掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時間等重要狀態(tài),便于操作人員實(shí)時判斷任務(wù)的可執(zhí)行性,進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。
(5)影像拼接:航拍任務(wù)完成后,導(dǎo)航航拍影像進(jìn)行研究區(qū)域的影像拼接
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