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研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結(jié)力。1887年德國工程師科倫首先發(fā)表了鋼筋混凝土的計算方法；英國人威爾森申請了鋼筋混凝土板；美國人海厄特對混凝土橫梁進(jìn)行了實驗。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發(fā)表了的計算混凝土強度的水灰比理論。

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對于膜結(jié)構(gòu)停車棚的技術(shù)創(chuàng)新以及開展都發(fā)生了非常深入的改動，首要是從鳥巢以及水立方新穎的主意中遭到啟示，從而我們看到一個新時代的中國人勇于創(chuàng)新的精力，而膜結(jié)構(gòu)停車棚是根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)、膜材料、首要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)構(gòu)成，支撐組件或電纜張力。

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