空氣壓縮機通過氣缸內(nèi)組件的往復運動實現(xiàn)氣體的增壓

空氣壓縮機種類繁多，其中往復式壓縮機與螺桿式壓縮機可靠性高、便于操作、節(jié)能環(huán)保，應用為廣泛。

往復式壓縮機通過氣缸內(nèi)組件的往復運動實現(xiàn)氣體的增壓。根據(jù)組件的不同，噴油空壓機，可分為往復活塞式壓縮機與往復隔膜式壓縮機，活塞式常應用于壓縮。

往復活塞式壓縮機利用曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，將驅(qū)動機的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動。氣缸和活塞組成了氣體壓縮的工作腔，當活塞向下運動時，汽缸容積增大，進氣閥打開，空氣被吸進來；當活塞向上運動時，氣缸容積減小，出氣閥打開，氣體流出，壓縮過程完成。

軸承溫度過高的原因分析

（一）軸承溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①軸瓦與軸頸貼合不均勻，接觸面積小，局部壓力過大；

②徑向或軸向間隙過小，或軸承歪斜，或曲軸彎曲；

③潤滑油的供給不足或中斷，或潤滑油受到嚴重污染，或使用牌號不對。

2、解決措施

①重新研刮軸瓦，增大接觸面積，以減小壓力。許用大壓力：對于巴士和金軸承，當軸頸表面圓周速度V≤7m/s時可?。?/p>

{Kmax}={4—7.5}Mpa

較小的數(shù)值，適用于飛濺潤滑。

②適當調(diào)整配合間隙。定位瓦的軸向間隙，依軸頸尺寸大小在0.2—0.5之間選取。

③檢查油泵或輸油管路的工作情況，調(diào)整油泵壓力；檢查潤滑油的品質(zhì)，更換符合標準要求的潤滑油。

氣缸溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①冷卻水供應不足，或冷卻水管路堵塞，或斷水；

②吸、排氣閥泄漏，或級的壓力比過大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環(huán)的熱膨脹間隙過小，發(fā)生拉毛氣缸現(xiàn)象。

2、解決措施

①適當提高冷卻水供水壓力，加大供水量，并檢查冷卻水路，進行疏通；

②檢修氣閥，調(diào)整壓力比；

③適當加大支撐環(huán)的熱脹間隙，并在環(huán)的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

活塞桿過熱

1、產(chǎn)生原因

①填料函密封圈裝配間隙過小，或裝配歪斜；

②潤滑不良；

③無油潤滑條件下，天津噴油空壓機，冷卻不良。

2、解決措施

①研磨密封元件，天津噴油螺桿空壓機，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金屬制密封元件，在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，噴油螺桿空壓機，應按其軸向線脹系數(shù)計算，然后再加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側(cè)平面，使其與內(nèi)孔軸心線相垂直，同時內(nèi)圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤滑油是否符合規(guī)定標準牌號。潤滑油的粘度是否符合標準規(guī)定；清潔潤滑油，疏通油路。

④加強活塞桿與潤滑油的冷卻。

天津噴油螺桿空壓機-噴油空壓機-天津富諾爾(查看)由富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司提供。富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。富諾爾——您可信賴的朋友，公司地址：天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號，聯(lián)系人：張經(jīng)理。