以直流充電樁180KW為例子，假設(shè)汽車上的電池容量是60kWh（也就是電池容量在60度電左右），根據(jù)車輛的充電時間來進行計算另外考慮電池的充電倍率因素，智能充電樁，計算得出充電時間大概是40分鐘左右的時間。根據(jù)功率大小主要分為：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充電樁。目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi)，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。

直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，汽車充電樁，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁按結(jié)構(gòu)形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構(gòu)成單元是一體的；分體式則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起，

目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性，常見的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口，充電樁報價，以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求充電樁的輸出是高壓、大電流，充電樁，電池是電化學(xué)品，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器;安全問題是優(yōu)先級的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的；

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