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對電梯本身進行隔音減振處理,到達減少du或消除噪聲的目的,例如對井道內(nèi)電梯軌道進行改造,加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減振降噪裝置,以降低井道結構性傳聲。這需要對已經(jīng)在使用的電梯進行改造,電梯井吸聲降噪復合板廠家,不僅需要拆除電梯相關部件,施工工藝較繁瑣。還可以在電梯井道與房間之間加設隔聲墻體。另外,就是對電梯井道內(nèi)壁進行隔聲處理,例如在井道內(nèi)增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料(如PANHOO吸音棉),外部再做防護措施。
公司致力于納米材料,建筑材料,保溫材料,隔聲材料,高分子復合材料的研發(fā),電梯井吸聲降噪復合板生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)與銷售,具有的建筑工程設計、咨詢與施工技術。
電梯井吸音棉的吸聲性能還與安裝條件有著密切的關系。當電梯井吸音棉板背后有空氣層時,與相同厚度無空氣層的 電梯井吸音棉吸聲效果類似。尤其是中低頻吸聲性能比材料實貼在硬底面上會有較大提高,電梯井吸聲降噪復合板,吸聲系數(shù)將隨空氣層的厚度增加而增加,但增加到一定值后效果就不明顯了。
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a、電梯拖曳機隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器;其結構主要由兩部分構成,一部分是消音系統(tǒng),一部分是減振系統(tǒng) 1. 小孔消音原理,固定結構加工成一個個的方形小室,電梯井吸聲降噪復合板價格,把振動產(chǎn)生的噪音隔絕在小室中,小室內(nèi)安裝有消音裝置或減振裝置;一般做成兩層;中間加裝橡膠隔振墊; 2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振,利用特殊的工藝,將橡膠減振組合形成氣囊;即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能,又使減振設施產(chǎn)生空氣減振的超低頻率特性;空氣減振固有頻率低,可達到0.6-2.5Hz,基本符合電梯拖曳機的減振頻率要求; 3. 彈簧減振器具有簧減振器進行減振,解決低頻率的振動,考慮到消除振動能量的要求,在彈簧中植入共振材料,可以把能量以共振的方式消除; 4. 隔音處理,利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進行隔振處理;
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