AGV貨叉用于堆棧托盤(pán)類(lèi)貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組成，是集液壓升降和PLC控制的可編程無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)。下面丹巴赫帶大詳細(xì)認(rèn)識(shí)一下AGV貨叉與傳統(tǒng)貨叉的區(qū)別

1.名稱上的差異

目前業(yè)內(nèi)（市場(chǎng)）對(duì)貨叉產(chǎn)品的名稱叫法比較多，差異比較大的主要有：新型AGV車(chē)型名稱 ：1·AGV貨叉  傳統(tǒng)的叫：堆垛車(chē) 、堆高車(chē) 2.AGV平衡重貨叉?zhèn)鹘y(tǒng)的叫：平衡重堆高車(chē)2.配置及功能的差異

由于AGV貨叉本體的配置較高。

在國(guó)內(nèi)貨叉的使用中發(fā)生行駛側(cè)翻的頻率是很高的，側(cè)翻是電動(dòng)貨叉在裝卸中屬多發(fā)事故，客觀原因是由于是貨叉轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力的作用，以及貨叉在側(cè)向斜坡上行駛時(shí)由于重力沿斜坡方向的分力的作用等；主要原因則是司機(jī)沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)章制度的要求去做。國(guó)外對(duì)側(cè)翻事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)道：側(cè)翻事故占事故總數(shù)的21%。那么，駕駛員應(yīng)該如何預(yù)防重慶電動(dòng)貨叉?zhèn)确兀?/p>

若更換后的熔線又被燒斷，則說(shuō)明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)該仔細(xì)檢查并排除故障后再給予更換。有電源總開(kāi)關(guān)的貨叉，停車(chē)熄火后，應(yīng)該關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)。定期對(duì)線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整，需要時(shí)更換新的零配件。

倉(cāng)儲(chǔ)貨叉主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的貨叉。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)貨叉（如手動(dòng)托盤(pán)貨叉）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，雙向伸縮貨叉，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨叉需要有備用電池。

搬運(yùn)車(chē)承載能力1.6~3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米，單伸位伸縮貨叉，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，單深位伸縮貨叉，可根據(jù)效率要求選擇。堆垛車(chē)電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型，亳州伸縮貨叉，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。

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