析結(jié)果表明，彈性支承剛度的不同取值對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)受力特性的影響程度也不同，因此，在設(shè)計(jì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)時(shí)，不能只定性的選用彈性支承，而是應(yīng)將實(shí)際結(jié)構(gòu)的彈性支承剛度代入進(jìn)行定量的分析，這一點(diǎn)比網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要嚴(yán)格得多。

值得注意的是:當(dāng)支承剛度接近于剛性時(shí)，支座的水平推力會(huì)大大增加。因此，在設(shè)計(jì)對(duì)水平推力有限制的柱面網(wǎng)殼時(shí)，不宜采用剛性支承，而采用彈性支承的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，雖然支座水平推力明顯減小，但跨中撓度卻明顯增大，使結(jié)構(gòu)的整體剛度有所降低，網(wǎng)殼的實(shí)際承載能力也會(huì)減小。因此，在工程設(shè)計(jì)中，采用彈性支承也應(yīng)慎重。

31溫度應(yīng)力問(wèn)題對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)邊界條件選型的影響在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，支座條件與溫度應(yīng)力、裝配應(yīng)力等次應(yīng)力的關(guān)系較大。當(dāng)邊界的法向達(dá)不到完全放開(kāi)時(shí)，對(duì)于中等以上跨度的網(wǎng)架，其位于支承面內(nèi)的弦桿受溫度應(yīng)力的影響是很大的，成品抗震球鉸支座，尤其是靠近支座處的桿件內(nèi)力會(huì)增大很多。因此，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都選擇法向放松的約束條40件來(lái)釋放溫度應(yīng)力。

文獻(xiàn)[3]對(duì)雙層柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，在邊界法向固定和彈性兩種約束條件下溫度應(yīng)力的計(jì)算結(jié)果作了比較，結(jié)果表明:無(wú)論采用哪一種邊界條件，溫度應(yīng)力對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的拱向主要受力桿件的影響都很小，僅對(duì)與支座相聯(lián)的桿件及邊界附近的切向桿件的內(nèi)力產(chǎn)生一定影響。這主要是因?yàn)?網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的拱向弦桿并不在一個(gè)平面內(nèi)，當(dāng)桿件受溫差影響而伸縮時(shí)，其節(jié)點(diǎn)可沿曲面的法向產(chǎn)生一定的彈性位移，使部分溫度應(yīng)力得以釋放。

廣西北流60m直徑無(wú)中心支承熟料庫(kù)的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為研究背景，針對(duì)庫(kù)頂網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)輸入高溫熟料產(chǎn)生的內(nèi)外溫差達(dá)120℃等特殊的工藝要求和全天候的生產(chǎn)要求，混凝土庫(kù)頂采取周邊點(diǎn)支承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中支座的選擇直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的含鋼量以及對(duì)原混凝土結(jié)構(gòu)相互作用影響的大小。1常用的網(wǎng)殼支座形式網(wǎng)殼支座節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用傳力可靠、連接簡(jiǎn)單的構(gòu)造形式，并應(yīng)符合計(jì)算假定。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)常用的支座形式[1]主要有:固定鉸支座、剛性支座、彈性支座以及可以沿方向產(chǎn)生一定水平線位移的滾軸支座。2網(wǎng)殼支座選擇針對(duì)本項(xiàng)目，采用滾軸支座不能承受水平推力，從而使整體網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)變形很大、環(huán)向桿件受力超過(guò)1 000kN。如采用僅能傳遞軸向力與剪力的固定鉸支座或能傳遞彎矩、剪力以及軸力的剛性支座，不能對(duì)溫度應(yīng)力進(jìn)行有效釋放，對(duì)熟料庫(kù)混凝土庫(kù)壁產(chǎn)生很大的水平推力(單點(diǎn)經(jīng)計(jì)算達(dá)到560kN)。橡膠彈性支座可用于節(jié)點(diǎn)需在水平方向產(chǎn)生一定彈性變位且能轉(zhuǎn)動(dòng)的網(wǎng)殼支座節(jié)點(diǎn)，在我國(guó)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中有所應(yīng)用，但受到橡膠材料的溫度敏感性、耐久性以及因高溫加速橡膠老化更換的難度大等諸多因素，抗震球鉸支座，本工程不宜用橡膠彈性支座。
橋前大梁由風(fēng)荷載引起的橫向振動(dòng)不僅會(huì)對(duì)岸橋工作性能產(chǎn)生影響，幕墻抗震球鉸支座，而且還會(huì)對(duì)整機(jī)作業(yè)的安全性及壽命造成十分嚴(yán)重的危害。目前，風(fēng)工程的研究方法主要有:a.基于隨機(jī)振動(dòng)理論的理論分析法;b.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè);c.邊界層風(fēng)洞試驗(yàn)研究;d.以流體動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)的數(shù)值算法。文獻(xiàn)[1]對(duì)岸橋平均風(fēng)荷載進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)研究，采光頂抗震球鉸支座，獲得了工作和非工作兩種狀態(tài)下主要構(gòu)件在360°方向范圍內(nèi)的桿體型系數(shù)。文獻(xiàn)[2]分析計(jì)算了圓截面斜撐桿在理想狀態(tài)、實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)及改進(jìn)約束形式后的自振頻率與相應(yīng)的共振風(fēng)速。此外，利用調(diào)質(zhì)阻尼器抑制岸橋風(fēng)致振動(dòng)也可獲得明顯的效果[3]。岸橋前大梁通過(guò)鉸接方式與后大梁聯(lián)結(jié)從而實(shí)現(xiàn)俯仰功能。但這種聯(lián)結(jié)方式不可避免地會(huì)在大梁根部和銷軸支座之間存有間隙。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)在對(duì)岸橋的整機(jī)分析中常常忽略前大梁鉸支座間隙的影響。本文旨在研究該間隙對(duì)大梁橫向振動(dòng)的影響，并提出在前大梁鉸支座處使用橡膠彈簧填充間隙的彈性支承方式，以減小前大梁的橫向振動(dòng)。