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德國FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象
在德國FAG進(jìn)口軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn),但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是:
a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。
b.不論是稀油還是脂潤滑均會出現(xiàn)。
c.徑向游隙大時容易出現(xiàn)。
d.當(dāng)外圈承受彎矩時最易發(fā)生。
1.工作溫度
軸承在運轉(zhuǎn)的過程中,一般套圈的溫度要比相鄰配件的溫度要高一些,所以軸承內(nèi)圈有可能會因為熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動,外圈也可能因為熱膨脹而影響到軸承在殼體孔內(nèi)軸向的游動。在選購的時候應(yīng)該把周裝置部分的溫度差給考慮進(jìn)來,如果溫度相差過大的話,可以選擇軸與內(nèi)圈的配合過盈量大些的。
2.旋轉(zhuǎn)精度
如果對軸承旋轉(zhuǎn)精度較高的話,為了能夠消除變形以及振動的影響,盡量避免使用間隙配合。
3.安裝與拆卸方便
如果是重型機械的軸承,應(yīng)該使用較松配合的軸承。如果要選擇緊配合的話,可以使用分離型軸承。
1.軸承有噪音
軸承在工作的過程中有著輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或者是不正常的噪音則證明該軸承出現(xiàn)故障了。產(chǎn)生噪音的原因主要是因為:軸承內(nèi)外圈配套的表面有磨損,因為這種磨損破壞了軸承與殼體、軸承、軸的配套關(guān)系,致使軸線偏離了正確的位置,使得軸承在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞運行時,它表面的金屬會剝落,從而導(dǎo)致軸承的徑向間隙增大而產(chǎn)生了異響。如果軸承的潤滑油不足的話,就會形成干摩擦,從而產(chǎn)生異響。
2.軸承溫度過高
當(dāng)主機在運轉(zhuǎn)的過程中,安裝軸承的部位有著一定的溫度,當(dāng)使用手撫摸主機外殼的時候,如果感到燙手的話屬于正常的現(xiàn)象,反之則證明該軸承的溫度過高。
軸承溫度過高的原因主要是因為:潤滑油質(zhì)量不佳或者變質(zhì)了,使得潤滑油的粘度過高;主機裝配過緊使間隙不足:軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。
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