熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別在什么方面?五金電鍍

從操作條件來看，電鍍鋅操作環(huán)境好，但工藝流程長(zhǎng)且復(fù)雜，對(duì)工件表面潔凈度要求高，因而對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求也高。

而熱鍍鋅工作條件較差，五金電鍍廠，需要在高溫下工作，一般溫度在450℃—460℃。但是這種工藝方法要比電鍍鋅簡(jiǎn)單。

從經(jīng)濟(jì)效益來看，電鍍鋅工藝復(fù)雜，設(shè)備、基建投資加大，同時(shí)電耗大，污染嚴(yán)重。而熱鍍鋅工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備、基建投資相對(duì)減小，產(chǎn)量大。

從鍍鋅理論上看，電鍍鋅可獲得任何厚度的鎪鋅層，而熱鍍鋅斜升引出更高的熱鍍鋅層量在300g/m2。

熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別在什么方面?那一種鍍鋅方法好?以鍍鋅鋼管為例一鍍鋅鋼管分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者被國(guó)家提倡暫時(shí)能用。

　電鍍硬鉻在各種基體表面鍍一層厚的鉻鍍層，厚度一般在20m以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。在我們進(jìn)行電鍍硬鉻時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電流效率低的問題，那么，在遇到這一問題時(shí)我們?nèi)绾巫瞿兀?p>一般來說，更多的機(jī)器用于鍍硬鉻，昆山五金電鍍，如：模具裝飾鍍鉻，五金塑膠電鍍廠，顧名思義，主要是為了表面光亮、外觀美觀、防銹等。

　　電鍍硬鉻因其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于機(jī)械模具，氣缸活塞和飛機(jī)零件。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞、飛機(jī)零部件鍍硬鉻的技術(shù)條件相對(duì)較高。鍍后的氣缸不僅要有嚴(yán)格的尺寸，還要有良好的附著力和耐磨性。因此，除了一定的電鍍加工條件外，還需要有相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，才能充分發(fā)揮鍍硬鉻的作用。

鍍鋅管，五金電鍍價(jià)格，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。熱鍍鋅管多用作輸水管和煤氣管，常用規(guī)格為 12.5～ 102。90年代以后，由于國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，對(duì)高污染企業(yè)控制越來越嚴(yán)，熱鍍鋅管在生產(chǎn)中產(chǎn)生的“三廢”難以解決，再加上不銹鋼焊管、PVC管和復(fù)合管等管材的快速發(fā)展，以及國(guó)家提倡推廣應(yīng)用化學(xué)建材，限制使用鍍鋅鋼管，使得熱鍍鋅焊管的發(fā)展受到了很大的約束和限制，熱鍍鋅焊管后來發(fā)展緩慢。

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