要對車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對車輪滾動面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車輪輪緣不能達(dá)到55%，配對的主動輪直徑誤差，不能超過公稱直徑的0.1%，一旦超過要給予調(diào)整或更換。北方城市在對門式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，要經(jīng)常清除軌道上的積雪，防止積雪對軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。接觸器的工作頻率非常頻繁，龍門行吊，直接受到起重機(jī)的工作頻率影響，所以，就需要保證接觸器觸頭平整和清潔，這樣才能更加靈活、可靠；同時(shí)，還要確定起重機(jī)控制器檔位清晰可見、操作靈活，操作起來更加可靠。

普通龍門起重機(jī)用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。工作后將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。做好交接班工作。

雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。

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