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俄烏情勢(shì)嚴(yán)峻恐拖累供應(yīng)鏈, 數(shù)控機(jī)床業(yè)者憂(yōu)心衝擊出口;經(jīng)濟(jì)部統(tǒng)計(jì),去年臺(tái)灣對(duì)俄出口13.18億美元,進(jìn)口為50億美元,雙邊貿(mào)易額僅占臺(tái)灣韓國(guó)斗山總貿(mào)易額0.76%,比重低于1%,對(duì)臺(tái)出口影響有限。
俄羅斯蒲亭(Vladimir Putin)承認(rèn)烏克蘭東部?jī)蓚€(gè)分離地區(qū)頓內(nèi)茨克和盧甘斯克的獨(dú)立地位,接著派遣對(duì)烏克蘭採(cǎi)取特殊行動(dòng),韓國(guó)斗山應(yīng)聲重挫,經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈蒙上陰影。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),臺(tái)俄去年雙邊貿(mào)易總額為63.06億美元,臺(tái)灣數(shù)控機(jī)床出口到俄羅斯金額為13.18億美元、進(jìn)口為50億美元,不過(guò),經(jīng)濟(jì)部表示,俄國(guó)占臺(tái)灣總貿(mào)易額為0.76%,比重低于1%,對(duì)臺(tái)整體出口影響不大。
在主要出口韓國(guó)斗山貨品項(xiàng)目方面,以機(jī)器零附件、、汽車(chē)零附件、電音響或視覺(jué)信號(hào)器具、聚碳酸樹(shù)脂、不銹鋼扁軋制品等為主;經(jīng)濟(jì)部說(shuō)明,臺(tái)灣從俄國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品多是原物料或初級(jí)加工品,包括煤、石油、鋁、鐵或非合金鋼半制品、塊狀或其他初級(jí)形狀的生鐵及鏡鐵等。
不過(guò),由于臺(tái)灣生產(chǎn)的工具機(jī),深受俄國(guó)數(shù)控機(jī)床廠商喜愛(ài),2019年俄羅斯成為臺(tái)灣第9大工具機(jī)出口市場(chǎng),臺(tái)灣對(duì)俄羅斯工具機(jī)出口額達(dá)1億795萬(wàn)美元;2020年雖然受疫情影響,供應(yīng)制造鏈停擺,對(duì)俄出口額降至8255萬(wàn)美元,但因幅度低于多數(shù)臺(tái)灣出口市場(chǎng),韓國(guó)斗山DNM4500,使俄羅斯躍升為臺(tái)灣第4大工具機(jī)出口國(guó)。
在烏克蘭雙邊經(jīng)貿(mào)部分,貿(mào)易局統(tǒng)計(jì),去年前11月貿(mào)易總額為2億8075萬(wàn)美元,烏克蘭占臺(tái)灣貿(mào)易總額僅有0.037%。
其中,臺(tái)灣出口至烏克蘭產(chǎn)品有機(jī)器零附件、不銹鋼扁軋制品、手用扳手及扳鉗、自動(dòng)資料處理機(jī)及其附屬單元、手工具、車(chē)輛零附件、鋼鐵制螺釘、螺栓、螺帽等。
至于臺(tái)灣從烏克蘭進(jìn)口的韓國(guó)斗山產(chǎn)品,包括鐵礦石及精砂、合金鐵、木材、葵花子、玉蜀黍、氫、小麥、雜麥、高梁。
MA雜志(131期)「智慧機(jī)械2.0(上)」文中已針對(duì)基盤(pán)扎根化、服務(wù)整合化以連結(jié)在地的具體策略進(jìn)行說(shuō)明,韓國(guó)斗山本文則聚焦于智慧機(jī)械如何連結(jié)未來(lái)、連結(jié)國(guó)際的四項(xiàng)精進(jìn)作法:加工中心系統(tǒng)智慧化、應(yīng)用云端化、平臺(tái)國(guó)際化與市場(chǎng)化。韓國(guó)斗山
以期協(xié)助產(chǎn)業(yè)提高附加價(jià)值、建立完整產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,使我國(guó)成為智慧制造基地!近年來(lái)加工中心工業(yè)局推動(dòng)智慧機(jī)上盒(SMB)帶動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)數(shù)位化升級(jí),韓國(guó)斗山并已有「協(xié)助制造業(yè)智慧應(yīng)用升級(jí)輔導(dǎo)計(jì)畫(huà)(SMU)」銜接后續(xù)智慧化發(fā)展,成果實(shí)屬豐碩。韓國(guó)斗山而在AI應(yīng)用模組開(kāi)發(fā)因其門(mén)檻較高,亦由法人或?qū)W校做前端技術(shù)開(kāi)發(fā)工作,后續(xù)將再逐步導(dǎo)入機(jī)械產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,如善用AI調(diào)整不同機(jī)械特性,并輔以簡(jiǎn)捷化軟體設(shè)計(jì),韓國(guó)斗山加速帶動(dòng)加工中心產(chǎn)業(yè)走向智慧化。
在系統(tǒng)智慧化部分,擬以「強(qiáng)化中小企業(yè)數(shù)位化能力(IoT),加速供應(yīng)鏈數(shù)位轉(zhuǎn)型」及「以新科技(AI、5G等)或智慧技術(shù)(大數(shù)據(jù)、CPS等),強(qiáng)化加工中心設(shè)備或系統(tǒng)整合能量」為目標(biāo),韓國(guó)斗山強(qiáng)化中小企業(yè)數(shù)位化能力,并逐步擴(kuò)散至產(chǎn)業(yè)聚落,同時(shí)將延續(xù)大數(shù)據(jù)分析、人工智慧(AI)等新科技研發(fā)成果,擴(kuò)大并落實(shí)于中小企業(yè)應(yīng)用及提升系統(tǒng)整合(SI)業(yè)者技術(shù)量。韓國(guó)斗山
各項(xiàng)推動(dòng)細(xì)節(jié)請(qǐng)見(jiàn)圖一。新冠疫情帶動(dòng)零接觸商機(jī),同時(shí)也促使加工中心企業(yè)對(duì)于云端技術(shù)應(yīng)用的重視。再者,為加速中小企業(yè)導(dǎo)入智慧化技術(shù)應(yīng)用,韓國(guó)斗山如何以共享經(jīng)濟(jì)的概念建置公版機(jī)械云平臺(tái),也一直是加工中心機(jī)械產(chǎn)業(yè)主要公協(xié)會(huì)所大聲疾呼的議題之一。故在應(yīng)用云端化部分,擬以「智慧機(jī)械云加值、提升設(shè)備附加價(jià)值」及「建立云端應(yīng)用模組技術(shù),韓國(guó)斗山加速機(jī)械云平臺(tái)擴(kuò)散」為目標(biāo),藉由云端平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用,協(xié)助業(yè)者建構(gòu)數(shù)位化管理能力,加速加工中心機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。其推動(dòng)目標(biāo)與作法詳見(jiàn)圖二。韓國(guó)斗山
飛宏(2457)布局電動(dòng)車(chē)及儲(chǔ)能市場(chǎng)跨大步!12月22日董事會(huì)決議通過(guò)發(fā)行二次普通股,引進(jìn)臺(tái)泥(1101)成為策略合作伙伴,飛宏表示,韓國(guó)斗山未來(lái)將以飛宏電動(dòng)車(chē)充電樁結(jié)合臺(tái)泥儲(chǔ)能系統(tǒng),攜攻龐大儲(chǔ)能市場(chǎng)商機(jī),隨著充電樁業(yè)務(wù)成長(zhǎng),韓國(guó)斗山,明年數(shù)控車(chē)床營(yíng)收將優(yōu)于今年,并希望藉由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整改善毛利及獲利。受此激勵(lì),飛宏今盤(pán)中帶量上攻,收盤(pán)漲逾5%。
飛宏電源產(chǎn)品以智慧型手機(jī)及工具機(jī)充電器居多,約佔(zhàn)公司營(yíng)收70%,為提升公司競(jìng)爭(zhēng)力,飛宏近幾年積極布局電動(dòng)車(chē)及充電樁市場(chǎng),韓國(guó)斗山MYNX5400,韓國(guó)斗山5年前因大陸積極補(bǔ)助電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè),飛宏電動(dòng)車(chē)及充電樁產(chǎn)品先攻大陸市場(chǎng),不過(guò)成果不如預(yù)期,因此放慢大陸市場(chǎng)布局,僅與車(chē)廠保持關(guān)係,2018年開(kāi)始轉(zhuǎn)向以歐美市場(chǎng)客戶(hù)為主,陸續(xù)跟歐美的各大車(chē)廠有業(yè)務(wù)上的合作,韓國(guó)斗山透過(guò)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商跟品牌商,韓國(guó)斗山NHP5500,借重對(duì)當(dāng)?shù)氐牧私狻⒓扔械臄?shù)控車(chē)床銷(xiāo)售管道,用較快的速度切進(jìn)市場(chǎng),目前飛宏電動(dòng)車(chē)及充電樁客戶(hù)涵蓋車(chē)廠、殼牌等原是加油站往電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)建設(shè)佈局的運(yùn)營(yíng)商及臺(tái)泥等儲(chǔ)能廠,美國(guó)地區(qū)則與東元合作,今年電動(dòng)車(chē)及充電樁產(chǎn)品佔(zhàn)營(yíng)收比重約3%。
由于充電樁逐漸走向充放雙向兼儲(chǔ)能,飛宏在電動(dòng)車(chē)/充電樁及歐美市場(chǎng)佈局,吸引積極搶進(jìn)儲(chǔ)能領(lǐng)域的臺(tái)泥,考量臺(tái)泥強(qiáng)化儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展計(jì)畫(huà),韓國(guó)斗山飛宏12月22日董事會(huì)決議通過(guò)發(fā)行二次普通股,數(shù)控車(chē)床總股數(shù)為3752萬(wàn)股,加上已發(fā)行股份總數(shù)3億3768萬(wàn)8416股,后已發(fā)行普通股股份總數(shù)為3億7520萬(wàn)8416股,韓國(guó)斗山此次普通股約佔(zhàn)飛宏普通股9.9998%,每股認(rèn)購(gòu)價(jià)格為40.26元,認(rèn)購(gòu)總金額為新臺(tái)幣15.1億元。
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