空壓機(jī)維修過程中的一些典型現(xiàn)象：

不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。比如，在常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中，與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。而實(shí)際維修工作中，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

 從某種意義上說，蕪湖空壓機(jī)，空氣壓縮機(jī)與人相似。例如，當(dāng)季節(jié)變化時(shí)，如果不注意環(huán)境變化，人們很容易生病。因此，空壓機(jī)保養(yǎng)，春季預(yù)防，夏季預(yù)防中暑，冬季嚴(yán)寒；而空壓機(jī)在換季不注意保護(hù)則容易出現(xiàn)故障。因此，雨季前防潮，三伏期前后高溫，冬季防凍。入冬后，天氣越來越冷，氣溫也越來越低。北方大部分地區(qū)必須對(duì)空壓機(jī)采取一定的防寒措施。合肥空壓機(jī)如何穩(wěn)定、安全的度過寒冷的冬季，就需要用戶掌握一定的技巧了。

空壓機(jī)空氣管路的防腐

在安裝完畢、試壓合格之后，空壓機(jī)公司，清楚表面的灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物之后，小型空壓機(jī)，以涂漆為防腐處理。管路涂漆有防腐、延長管道使用年限的作用，還便于識(shí)別和美觀。一般先在表面涂一遍防銹漆，在涂規(guī)定的調(diào)和漆。管道受雷電感應(yīng)的高壓電一旦引入車間管道系統(tǒng)和用氣設(shè)備，將會(huì)造成設(shè)備人身安全事故。所以管道在進(jìn)入車間前應(yīng)有良好的接地。當(dāng)氣體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，在直線管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生局部阻力，從而導(dǎo)致氣體壓力損耗。

說明：管路部分總壓力降還應(yīng)加上彎頭、異徑接管、三通接頭、閥門等產(chǎn)生的部壓力損失，這些值可從有關(guān)的手冊(cè)上查得

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