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隨著交通運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的快速發(fā)展,木托盤是方便的基本物流工具。是裝載、堆放、運(yùn)輸、運(yùn)輸貨物的水平平臺。它是靜態(tài)商品向動態(tài)商品轉(zhuǎn)化的載體。它是物流業(yè)中渺小但無處不在的工具。雖然它只有一平方米大小,但它可以移動整個(gè)地球。
它是一種可用于裝卸、儲存和運(yùn)輸?shù)墓ぞ???膳c叉車配合使用,木托盤生產(chǎn)廠家,大大提高裝卸和運(yùn)輸效率;貨盤堆碼可大大提高倉庫利用率;貨盤一致運(yùn)輸可大大降低成本。木托盤的使用始于裝卸領(lǐng)域?,F(xiàn)在,托盤統(tǒng)一包裝、托盤統(tǒng)一存儲、托盤統(tǒng)一裝卸、托盤統(tǒng)一運(yùn)輸無處不在,并迅速從物流業(yè)向各個(gè)行業(yè)蔓延。
托盤界里有一種比較夸張的說法:“小小托盤,托起整個(gè)”。但是從某種意義上講,這種說法也不是不無道理。因?yàn)?,托盤雖小卻是提高物流效率的好幫手,而且托盤是消除繁重體力勞動的選擇,降低物流成本的,定制木托盤,托盤數(shù)量的增加和利用范圍的擴(kuò)大可以極大的反映出物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和水平,可以說是實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,環(huán)境保護(hù)及低碳經(jīng)濟(jì)的途徑。
因而,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前托盤的總量已超過80億個(gè),相當(dāng)于人手一個(gè),并在以每年15%-20%的速度遞增。當(dāng)前階段,托盤仍以木托盤為主流,占有80%以上的比例,塑料托盤發(fā)展的速度雖然較快,但是其比例也不超過15%,其次就是金屬托盤,紙托盤和符合材料托盤。其中,相當(dāng)數(shù)量的托盤用于國際貿(mào)易。
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