座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，奔馳原廠通風(fēng)座椅，不管是“送風(fēng)”還是“吸風(fēng)”，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，再加上來自前面空調(diào)的涼風(fēng)，這樣才能更加“透徹”地降溫。

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為什么要升級座椅通風(fēng)

      奔馳座椅通風(fēng)內(nèi)總共風(fēng)扇集成在座椅內(nèi)的精優(yōu)泡沫填料中：兩個位于靠背中，兩個位于座椅中的。風(fēng)扇抽取新鮮的客艙空氣進(jìn)入座椅內(nèi)，并引導(dǎo)空氣通過透氣的中間層，將空氣均勻分配在整個座椅范圍內(nèi)。內(nèi)飾中的特殊穿孔使得空氣能夠通過真皮，座椅通風(fēng)，將排汗保持在更低水平。不同的車型，可相應(yīng)使用中控臺上或者座椅本身上的一個控制裝置控制三檔風(fēng)扇。

現(xiàn)在的車型絕大多數(shù)都有空調(diào)，但有座椅通風(fēng)的卻不多。以前只有部分豪車才有，現(xiàn)在一些高配的中級車也開始選裝，而其它車型就只能靠后期自己改裝了。不然夏天就算吹著空調(diào)，但是屁股和后背卻要忍受悶熱潮濕。

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