俗話說，常在河邊走，哪有不濕鞋，我們卡車司機(jī)整天和卡車打交道，難以避免出現(xiàn)故障拋錨的情況。我也是每天在卡友地帶都能看到各種求助帖，今天就和卡車司機(jī)朋友們說說，全新東風(fēng)途逸配件采購(gòu)，拋錨求助的正確“姿勢(shì)”和一些應(yīng)急技巧。

首先，車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候，不要慌亂，注意安全是位的，慌亂是二次事故。盡量想辦法把車靠邊停好，打開雙跳燈，然后找到三角架或者明顯物品，放置在車子后面，越明顯越好，讓后面來車知道前面是個(gè)故障車，東風(fēng)途逸配件采購(gòu)，不至于追你的屁股。

簡(jiǎn)單來說獨(dú)立懸架各個(gè)車輪懸架系統(tǒng)之間是獨(dú)立的，車輪行駛中受到的沖擊由該輪的獨(dú)立懸架來完成減震和吸能的處理，而非獨(dú)立懸架單邊受到的沖擊會(huì)反饋到另外一邊的懸架和車輪上。

獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、雙連桿式，多連桿式、麥弗遜式懸掛等。非獨(dú)立懸掛，比較常見的有扭力梁懸架和鋼板彈簧式懸掛。

對(duì)于市面上的各種車型，采用不同的懸架系統(tǒng)，再加以調(diào)教，形成了不同風(fēng)格的底盤行駛特性。獨(dú)立懸架也并不一定就比非獨(dú)立懸架要好，還和廠家的安裝角度，調(diào)教風(fēng)格有很大關(guān)系。比如雪鐵龍歷來都有底盤大師的稱號(hào)，能把普通的扭力梁后懸架調(diào)教的比很多采用多連桿獨(dú)立懸架的車型都要好。

氣路元件，氣管，電路，優(yōu)良東風(fēng)途逸配件采購(gòu)，電線等，平時(shí)要做到多檢查，不怕麻煩，保證全車氣管，電線無摩擦，無破損，儲(chǔ)氣筒常放水，干燥筒要定時(shí)更換，以防止在行車中氣管，老款東風(fēng)途逸配件采購(gòu)，電線，漏氣，漏電，導(dǎo)致的行車安全事故及其他隱患的發(fā)生！

剎車片的檢查及調(diào)整。要做到經(jīng)常檢查剎車間隙，每個(gè)車輪后面都有一個(gè)觀察孔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車片少于3分之2就要及時(shí)的更換了！在這值得一提的是，現(xiàn)在的車輛都加裝有淋水器，所以更換剎車片是一定要把各個(gè)活動(dòng)部位作除銹打磨，使之達(dá)到靈活，這樣才能使剎車片發(fā)揮出更好的制動(dòng)效果。

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