對(duì)于PVC和TPE密封條無須經(jīng)過硫化，其他工序和橡膠密封條的擠出相似。后加工過程可分為切割加工、模壓成型(接頭、接角)和后處理三個(gè)主要工序。在切割加工工序中，密封條生產(chǎn)線，需要將密封條加工至所需的形狀和尺寸，密封條擠出機(jī)生產(chǎn)線，為保證其良好的加工精度和互換性，使用多工位聯(lián)合加工設(shè)備可取得比較滿意的效果。在模壓成型工序中。為保證準(zhǔn)確的形狀通常采用注進(jìn)射硫化成型的方法。

密封條生產(chǎn)線

單螺桿擠出機(jī)的選擇取決于兩個(gè)主要因素：一是制品截面尺寸的大??；二是產(chǎn)量要求。擠出產(chǎn)量越大，螺桿直徑越大；異型材截面面積大（截面尺寸大），螺桿直徑也越大。擠出模具：擠出模具是制品成型的主要部件，其作用是將擠出機(jī)提供的圓柱形熔體連續(xù)、均勻地轉(zhuǎn)化為塑化良好的、與通道截面及幾何尺寸相似的型培。再經(jīng)過冷卻等其他工藝過程，門窗密封條生產(chǎn)線，得到性能良好的異型材制品。

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發(fā)展趨勢：我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，擠出密封條自動(dòng)生產(chǎn)線，帶動(dòng)了國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。汽車密封條行業(yè)是其中代表之一。長期以來，車用密封條要求必須具備三大功能：連接性、密封性和裝飾性。隨著科技的進(jìn)步、汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是新興材料的不斷涌現(xiàn)，人們對(duì)汽車的環(huán)保性、舒適性、安全性、美觀性的要求越來越高，對(duì)汽車密封條以往的三大功能的要求也在不斷地i推陳出新和提高。為滿足汽車整車性能和檔次不斷提高的需要，需要從汽車用密封條的應(yīng)用材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝等方面來分析、研究車門密封條行業(yè)的發(fā)展趨勢。

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