雖說開工旺季，但目前無縫鋼管市場積壓1-2月份資源，庫存消化速度較慢，代理商及終端訂貨并不積極，鋼廠訂單并不理想。目線大鋼廠3月合同基本組織完畢，冷系相對飽滿;但多數(shù)鋼廠普冷現(xiàn)貨訂單不足，現(xiàn)貨投放有增大趨勢。為緩解目前頹廢的鋼市，有能力鋼廠加大品種鋼生產、或調節(jié)各區(qū)域發(fā)貨量，避免某些現(xiàn)象出現(xiàn)，但更多“無能為力”的鋼廠只能投入“價格戰(zhàn)”。
     目前看，無縫鋼管市場在此位置僵持將近半年，上下突破都較困難。而從成本看：熱軋?zhí)潛p100-200元/噸，但需求主導下的市場，鋼價倒逼機制推動下，無縫鋼管持續(xù)回調預期或大于熱軋補漲預期。謹慎看，中上旬市場或仍處于回調整理走勢。
     目前華南區(qū)鋼貿處于岌岌可危的狀態(tài)，市場更多擔憂是“上海的昨天或者就是廣州的明天”，流體用無縫鋼管，而河北、重慶、山東等地紛紛爆出鋼貿及鋼廠資金偏緊的消息，這將是阻礙聊城無縫鋼管市場反彈的又一關鍵因素。

船舶用無縫鋼管320、360、410、460、490

標準：

中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社(CCS)

挪威船級社(DNV)規(guī)范——挪威船級社(DNV)

英國勞氏船級社(LR)規(guī)范——英國勞氏船級社(LR)

德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范——德國勞埃德船級社(GL)

美國船級社(ABS)規(guī)范——美國船級社(ABS)

法國船級社(BV)規(guī)范——法國船級社(BV)

意大利船級社(RINA)規(guī)范——意大利船級社(RINA)

日本船級社(NK)規(guī)范——日本船級社(NK)

GB/T5312——中國

船舶鋼管用途

用于船用鍋爐與過熱器和Ⅰ、Ⅱ級壓力管系用無縫鋼管的制造。

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