產(chǎn)品發(fā)展

代

空氣型

上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。

第二代

密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四氟乙烯帶，鋼外殼母線槽廠，工作溫度200度，缺點高溫分解時產(chǎn)生使人致死的毒氣聚熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。

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無螺釘組裝技術(shù)

外殼的上、下蓋板與側(cè)板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進不去，提高了防護等級，且外型非常美觀。

整體接地技術(shù)

傳統(tǒng)的保護地線PE線放置在母線槽內(nèi)一側(cè)，由于電磁感應(yīng)在保護地線上感應(yīng)的故障電流經(jīng)實測比理計算還要高出50%，同時三相導(dǎo)電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。

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共箱封閉母線

一 用 途

共箱封閉母線包括不隔相共箱封閉母線、隔相共箱封閉母線及交直流勵磁共箱母線，廣泛用于100MW 以下發(fā)電機引出線與主變壓器低壓側(cè)之間或75MW 及以上機組廠用變壓器低壓側(cè)與高壓配電裝置之間的電流傳輸共箱封閉母線也可用于發(fā)電機交直流勵磁回路，變電所所用電引入母線或其它工業(yè)民用設(shè)施的電源引線。

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