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鐵路水泥軌枕
軌枕是鋼軌的支座,并用它保持鋼軌的位置、方向及軌距。軌枕按制造材料分有木枕和鋼筋混凝土枕兩種,不論采用哪一種軌枕,對(duì)軌道電路來(lái)說(shuō),都要求它對(duì)鋼軌有較好的電氣絕緣。在曲線處除用軌枕保持軌距外,還加裝有軌距桿,使調(diào)整好的軌距不變,哪能做U型環(huán)水泥枕木,設(shè)有軌道電路時(shí),軌距桿要實(shí)行電氣絕緣。
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1、混凝土軌枕預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外,還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。
2、特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、強(qiáng)度,以延長(zhǎng)軌枕的使用壽命,適用于小半徑曲線和接頭部位,可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問(wèn)題。
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由于預(yù)應(yīng)力礦用水泥枕木的生產(chǎn)有10多個(gè)工序,U型環(huán)水泥枕木,全部要用橋式吊車來(lái)移動(dòng)模型,不僅生產(chǎn)效率低,礦用U型環(huán)枕木廠家批發(fā),而且不利于安全生產(chǎn),后來(lái)就發(fā)展成主要是用輥道傳送模型,橋式吊車主要是用來(lái)吊裝模型出入蒸汽養(yǎng)護(hù)池以及設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)吊裝設(shè)備,這樣就使原來(lái)的流水機(jī)組法發(fā)展成為流水機(jī)組-傳送法。
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