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火花塞的檢查:
1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,并在原始位置做上標(biāo)記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉(zhuǎn)動套筒將其卸下,并依次排好。
2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積碳,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點火開關(guān),觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。
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車身附件(雨刮器外觀件、汽車玻璃框架總成、車鎖、大燈、霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、裝飾燈、汽車地毯、座墊、內(nèi)飾、方向盤套、大圍保險杠、輪轂罩、排氣管、翼子板);
維修設(shè)備(鈑金設(shè)備、千斤頂?shù)都?、油、汽修工具、舉升機(jī)、噴漆室、補(bǔ)胎機(jī)、烤漆機(jī)、探測器、檢漏器、測試平臺、修補(bǔ)漆、防凍劑、打蠟機(jī)、拋光機(jī)、清洗設(shè)備);
其他(卡車、卡車、起重機(jī)、叉車、油罐車、消防車彈簧軸承的標(biāo)準(zhǔn)件和緊固件)
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保護(hù)焊
在二氧化碳?xì)怏w的籠罩下進(jìn)行堆焊。由于二氧化碳在電弧高溫下能與熔池鐵水中的碳反應(yīng)生成,有些氣體自熔池中逸出,來不及逸出的就成為焊層里的氣孔,因而影響堆焊質(zhì)量。因此,為了減少氣孔,二氧化碳保護(hù)焊多采用含碳量低并有充足脫氧劑的低碳錳硅合金鋼焊絲,焊絲直徑為0.4~0.6毫米,堆焊層強(qiáng)度高、氣孔少、無裂紋,但硬度偏低。此法適用于修理駕駛室、葉子板等薄板件。
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