預(yù)埋槽道廠家定制

在預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中，一定要貼近模板。上下，左右偏差到20mm影響不大，前后傾斜會減少角碼與埋件接觸減少，增加施工難度，采取措施，福建高鐵預(yù)埋槽道，加墊鐵塊等都是點接觸，受力會受到影響。此時，僅楔形的鐵塊可用于輔助校正，這將不可避免地導(dǎo)致較長的施工周期并增加成本。在埋設(shè)過程中，預(yù)埋槽道須多軸線進(jìn)行埋設(shè)。

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預(yù)埋槽道廠家

預(yù)埋槽道的測量實施步驟的怎樣使用準(zhǔn)直儀傳輸參考點。為了提高傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，高鐵預(yù)埋槽道帶齒槽道，將準(zhǔn)直儀設(shè)置在已知的參考點上，將參考點的中心與向下的準(zhǔn)直軸交叉線的中心對齊，然后用向上視準(zhǔn)軸十字絲中心照準(zhǔn)傳遞層基準(zhǔn)點中心標(biāo)志，加工精度和加工誤差，是以兩種觀點對預(yù)埋槽道質(zhì)量好壞進(jìn)行評定的。在實際工作中，高鐵預(yù)埋槽道批發(fā)，我們通常從減小預(yù)埋件的加工誤差和測量誤差的角度出發(fā)，達(dá)到臨時固定的目的。

用準(zhǔn)直器傳遞基準(zhǔn)點。為了提高透射的精度，高鐵預(yù)埋槽道預(yù)埋槽道，將準(zhǔn)直器設(shè)置在已知的參考點上。用俯視軸十字準(zhǔn)線的中心對準(zhǔn)轉(zhuǎn)印層基準(zhǔn)點的中心，然后將轉(zhuǎn)印層基準(zhǔn)點的中心標(biāo)記設(shè)為向上指向軸的十字線中心，暫時固定。在所有的基準(zhǔn)點和臨時基準(zhǔn)點之間設(shè)置臨時基準(zhǔn)點后。預(yù)埋槽道的放樣定位：根據(jù)施工圖規(guī)定的幕墻分格比例尺，參照一級控制基準(zhǔn)點的比例尺。

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