粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)計過程中需要較好的輸送速度

　在粉體輸送系統(tǒng)的設(shè)計過程中，綜合考慮各種因素，需要較好的輸送速度。輸送速度應(yīng)能保證物料在粉料輸送系統(tǒng)中輸送管道的暢通。當(dāng)轉(zhuǎn)速過低時，阻力系數(shù)增大，摩擦壓力損失增大。

　　如果速度太快，大料倉哪家好，系統(tǒng)的能耗會增加。同時，物料在輸送過程中對管壁的沖擊和碰撞會加速，導(dǎo)致物料破損增加，輸送管道和彎頭的磨損加劇，使用壽命降低，影響經(jīng)濟(jì)。

　　因此，在粉料輸送系統(tǒng)中，不能越快越好，也不能越慢越好，也就是說，以上所述需要根據(jù)物料的特性選擇一個較好的經(jīng)濟(jì)運行速度。

　　在懸浮原理上，在粉體輸送系統(tǒng)中，只要輸送物料的氣流速度略高于其懸浮速度，物料就可以懸浮并被吹走，實現(xiàn)輸送。

　　然而，在實際應(yīng)用中，由于兩相流管道，物質(zhì)粒子與管道之間的摩擦和碰撞，煙臺大料倉，氣流在管道截面的不均勻分布，以及材料在每個肘部被減速等，將會影響到材料的運輸，導(dǎo)致阻塞，所以運輸風(fēng)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于懸浮速度。

物料輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡略

1.基本概念

物料輸送系統(tǒng)又稱氣流運送，使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向運送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。

物料輸送系統(tǒng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡略，操作方便，大料倉定制，可作水平的、垂直的或傾斜方向的運送，在運送過程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

2.物料輸送系統(tǒng)的特色

物料輸送系統(tǒng)的主要特色是運送量大，運送間隔長，運送速度較高。能在一處裝料，然后在多處卸料。

與機(jī)械運送比較，物料輸送系統(tǒng)能量消耗較大，大料倉價格，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易發(fā)生靜電的物料，不宜于進(jìn)力輸送。

物料輸送系統(tǒng)的分類有哪些？

1）依據(jù)顆粒在運送管道中的密集程度分為

稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），運送間隔基本上在300m以內(nèi)。運送壓力低，無維修、免保護(hù)。

密相輸送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。運送間隔到達(dá)500m以上，適合較遠(yuǎn)間隔運送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。

負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠運送的間隔較短。設(shè)備投資、負(fù)荷較小。

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