軸承在使用時(shí)，全氟聚醚脂KLUBER，合理地使用是延長(zhǎng)其壽命的主要方法

軸承在使用時(shí)，合理地使用是延長(zhǎng)其壽命的主要方法。合理使用軸承的一件事，就是要做好軸承的潤(rùn)滑工作。要使軸承的潤(rùn)滑效果達(dá)到，在選擇潤(rùn)滑脂上非常關(guān)鍵。電機(jī)軸承系統(tǒng)的正常運(yùn)行，除與軸承相關(guān)零部件設(shè)計(jì)的合理性外，與潤(rùn)滑脂的類型、填充量及使用過(guò)程維護(hù)都有很大關(guān)系。

從故障電機(jī)的修理過(guò)程我們可以發(fā)現(xiàn)，不少的電機(jī)使用廠家，了防止軸承潤(rùn)滑不好，往往會(huì)比較頻繁的加注潤(rùn)滑脂，而又沒(méi)有及時(shí)的將原來(lái)的油脂進(jìn)行清理，一方面可能會(huì)導(dǎo)致不同潤(rùn)滑脂因反應(yīng)出現(xiàn)固化失效，全氟聚醚脂，另一方面還可能會(huì)由于油脂過(guò)多而出現(xiàn)軸承溫度過(guò)高，終因軸承溫度導(dǎo)致油脂降解失效而流失，直接的后果是軸承因潤(rùn)滑不良出現(xiàn)散架甚至抱軸的后果。

通過(guò)顯微鏡觀察，潤(rùn)滑脂呈網(wǎng)狀的纖維，KLUBER L55/2，中間保存著潤(rùn)滑油。纖維的長(zhǎng)度，形狀和扭曲程度取決于制造工藝，決定了潤(rùn)滑脂的主要性能?；A(chǔ)油被稠化劑體系包圍，并且通過(guò)毛細(xì)作用保持在其中。潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能、低溫流動(dòng)性、高溫時(shí)蒸發(fā)性能、粘溫性能等取決于基礎(chǔ)油的類型和組成。潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油液的選擇主要根據(jù)潤(rùn)滑脂的用途和使用條件確定。分為兩種礦物油和合成油。

植物油基潤(rùn)滑油的使用變得越來(lái)越普遍，但是該類潤(rùn)滑油自身具有氧化穩(wěn)定性和低溫性能較差的特點(diǎn)。現(xiàn)今，全氟聚醚脂克魯勃L55/2，植物油基潤(rùn)滑油正在被性能更高的酯基潤(rùn)滑油所取代，酯基潤(rùn)滑油性能更強(qiáng)，性能也可與礦物油基潤(rùn)滑油相媲美。對(duì)環(huán)境友好型潤(rùn)滑油技術(shù)的開(kāi)發(fā)，對(duì)各種可生物降解基礎(chǔ)油中使用的添加劑技術(shù)進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化，環(huán)境友好型潤(rùn)滑油技術(shù)還能進(jìn)一步提高現(xiàn)代齒輪箱和液壓系統(tǒng)的能源效率。

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