臺(tái)灣數(shù)控車床大廠打造智慧型工廠斗山立車

新年伊始，斗山立車PUMA V8305，國(guó)內(nèi)工具機(jī)領(lǐng)導(dǎo)大廠－臺(tái)中精機(jī)受惠去年參加EMO展展出成功、歐洲市場(chǎng)大單涌入，首季營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)淡季不淡的熱況，加上臺(tái)灣內(nèi)需市場(chǎng)有臺(tái)商擴(kuò)大回臺(tái)投資、東南亞市場(chǎng)觸底反彈邁向復(fù)甦，及大陸市場(chǎng)一度沉寂后近期也開(kāi)始翻揚(yáng)等多項(xiàng)利多助陣，斗山立車?yán)^2021年臺(tái)灣母廠營(yíng)收爆增50％后，今年?duì)I收仍有機(jī)會(huì)出現(xiàn)兩位數(shù)以上的增幅。

臺(tái)中精機(jī)董事長(zhǎng)黃明和認(rèn)為，今年開(kāi)春后公司營(yíng)運(yùn)即出現(xiàn)好兆頭，新啟用的智慧制造工廠居功甚偉，由于新廠首度導(dǎo)入了工業(yè)4.0，將經(jīng)營(yíng)位階、經(jīng)營(yíng)視野與經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵大幅提升到與歐、日等地斗山立車工具大機(jī)同級(jí)的水準(zhǔn)，受到下游各行業(yè)用戶的高度認(rèn)同，于參觀新廠后對(duì)臺(tái)中精機(jī)未來(lái)營(yíng)運(yùn)發(fā)展與工具機(jī)制造品質(zhì)深具信心，紛紛下單採(cǎi)購(gòu)，讓臺(tái)中精機(jī)營(yíng)運(yùn)得以注入源源不絕的活水。

值得一提的是，行政院副院長(zhǎng)沉榮津耳聞臺(tái)中精機(jī)智慧斗山立車工廠啟用后，不管是營(yíng)運(yùn)規(guī)模、生產(chǎn)效率、智慧化程度與生產(chǎn)彈性，在業(yè)界幾乎無(wú)人能出其右，因而于去年11月間在精密機(jī)械中心總經(jīng)理賴永祥陪同下親自走訪，由黃明和率同總工程師陳燦輝等高階主管給予接待并解說(shuō)。

日本車銑復(fù)合加工中心現(xiàn)狀分析斗山立車

車銑復(fù)合加工中心目前作為精密加工領(lǐng)域一種主流的加工技能，在很多精密零部件加工的時(shí)候都會(huì)運(yùn)用到這種加工工藝車銑復(fù)合機(jī)床無(wú)疑也成為cnc加工領(lǐng)域中的一個(gè)熱點(diǎn)，斗山立車其具備了--次性裝夾完成多種工藝的制作，無(wú)需二次裝夾和夾具的制作，加工生產(chǎn)效率和生產(chǎn)加工的精度得到了幾大的保障，斗山立車不過(guò)，目前裝配車銑復(fù)合加工機(jī)床的廠家還比較少，所以，車銑復(fù)合加工廠家還是擁有自己的優(yōu)勢(shì)的。

車銑復(fù)合機(jī)的定義我們之前有提到，是數(shù)控銑床的衍生設(shè)備，也屬于一種精密加工設(shè)備，目前市面.上使用到的加工中西包含有三軸、四軸、五軸以及聯(lián)動(dòng)機(jī)床，斗山立車作為市面上常見(jiàn)的精密加工數(shù)控機(jī)床，無(wú)論是在還是民用領(lǐng)域，都占據(jù)著重要的位置。

日本車銑復(fù)合加工中心目前的發(fā)展現(xiàn)狀

一般情況下的車銑復(fù)合加工，是在車削中心上完成，斗山立車而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)加具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，斗山立車PUMA V8305M，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝體積比較大的刀具。斗山立車這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國(guó)產(chǎn)的售價(jià)-般超過(guò)10萬(wàn)，進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn)，一般用戶承受不起。斗山立車經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸，就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。

工具機(jī)業(yè)界2020年的供需成績(jī)業(yè)經(jīng)彙整。根據(jù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(經(jīng)產(chǎn)省)的機(jī)械統(tǒng)計(jì)資料，工具機(jī)生產(chǎn)額為7361億3200萬(wàn)日元，比前一年同期減少31.4%。斗山立車受到新型冠狀病毒疫情的影響，國(guó)內(nèi)外的設(shè)備投資需求消失，七年來(lái)跌破1兆日元大關(guān)。

此外，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)(日工會(huì))發(fā)布的2020年接單總額為9018億3500萬(wàn)日元，斗山立車比前一年同期減少26.7%，十年來(lái)跌破1兆日元。2020年是新冠疫情肆的一年。斗山立車從2月左右開(kāi)始，迅速在蔓延，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和消費(fèi)活動(dòng)停滯不前。雖然歐美先進(jìn)國(guó)家在下半年有復(fù)甦跡象，斗山立車PUMA V405，但嚴(yán)峻情況依然持續(xù)，斗山立車，部分國(guó)家因再次蔓延，斷然封城。斗山立車

中國(guó)則很快從新冠疫情中恢復(fù)，景氣也在復(fù)甦中。斗山立車小日本經(jīng)濟(jì)在次緊急事態(tài)宣言下，于5月觸底后出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。然而到年底，疫情再度蔓延，因前景不明而走低。斗山立次新冠疫情對(duì)工具機(jī)業(yè)界也帶來(lái)莫大的打擊。國(guó)內(nèi)外制造業(yè)的設(shè)備投資需求消失殆盡，2020年工具機(jī)供需成績(jī)低迷。生產(chǎn)額、銷售額、接單總額、出口額、進(jìn)口額和國(guó)內(nèi)消費(fèi)額 (生產(chǎn)額＋進(jìn)口額－出口額)，均較前一年大幅下滑。斗山立車

根據(jù)經(jīng)產(chǎn)省機(jī)械統(tǒng)計(jì)，2020年工具機(jī)生產(chǎn)額規(guī)模為7361億3200萬(wàn)日元，比前一年同期減少31.4%。已連續(xù)兩年減少，7年來(lái)跌破1兆日元。斗山立車另外，自2009雷曼風(fēng)暴以來(lái)，11年來(lái)跌破8000億日元。

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