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穿梭車貨架在倉庫的工作當(dāng)中主要發(fā)揮什么作用
在我國自動化科技的推動之下,自動化的倉儲貨架產(chǎn)品也逐漸的普及到市場當(dāng)中,在諸多的自動化貨架產(chǎn)品當(dāng)中穿梭車貨架和自動化立體庫是使用客戶比較多的兩款貨架。隨著自動化貨架的普及速度越來越快,穿梭車式貨架,很多的客戶都會向我們百特金屬咨詢這類產(chǎn)品,下面就讓小編來帶大家具體的了解一下穿梭車貨架吧。
穿梭車貨架作為自動化的貨架產(chǎn)品,在功能上這類貨架設(shè)備要比傳統(tǒng)的倉儲貨架更加的周密,開始穿梭車貨架很大的特點就是它的自動化工作模式。
穿梭式貨架與閣樓式貨架優(yōu)勢大比拼
穿梭式貨架有什么優(yōu)勢呢?閣樓式貨架與之相比有哪些差距呢?閣樓式貨架與穿梭式貨架兩者的差距在哪些地方呢?下面就由百特貨架小編為大家整理了穿梭式貨架與閣樓式貨架優(yōu)勢大比拼:
穿梭式貨架對比閣樓式貨架優(yōu)勢:閣樓式貨架是為大家所熟知的空間利用率極高的貨架類型,其在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用,然而,與穿梭車貨架相比,閣樓式貨架運用的局限性更多,且工作效率不高。今天為大家解析穿梭車貨架對比閣樓式貨架優(yōu)勢。
4、低溫對橡膠、塑料等材料的影響也是很大的,穿梭式貨架廠家,如一些塑料在零下40°的溫度下就成了粉末了,電纜的絕緣性和耐用性也嚴重下降,故需要選用彈性和彎曲性能比較好的優(yōu)異電纜或者耐低溫電纜以確保穿梭車的安全使用;建議電路接線采用單線制,穿梭板貨架圖片,低溫導(dǎo)線。
三、空氣凝露現(xiàn)象與電氣危害
即空氣中的水蒸氣分壓在接近標準大氣壓的狀態(tài)下,大氣露溫度約零下20°C 至零下30°C左右,這時會出現(xiàn)水蒸氣凝結(jié),而對于穿梭車電氣控制箱而言,水蒸氣凝結(jié)成水后以露珠形態(tài)散落于箱內(nèi)各處可能導(dǎo)致一系列的問題,比如絕緣強度降低、線路短路、信號誤差等,不但電氣系統(tǒng)可能工作不正常,導(dǎo)致系統(tǒng)故障問題,嚴重的可能會損壞元器件或設(shè)備。
穿梭車導(dǎo)軌上易結(jié)冰,且不均勻,極易破壞穿梭車的運動性能,造成運動打滑、穿梭車移位、偏位,蕪湖穿梭式貨架,形成安全隱患;可采用前后輪雙驅(qū)動動力分配形式來改善穿梭車的運動性能,必要時也需增加剎車裝置或者改善車輪材料,以增加車輪與導(dǎo)軌的接觸面積和摩擦力,以增強穿梭車的安全可操縱性。
穿梭車在多個溫度區(qū)域發(fā)生移庫時,需要制定嚴格的操作管理程序,嚴防由于空氣凝露現(xiàn)象產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)露珠水對電氣系統(tǒng)的影響,必須在操作區(qū)域靜置一定的時間或開啟加熱裝置一定時間后,確保凝結(jié)露珠水揮發(fā)后才能進行正常操作使用。
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