2022年臺灣數(shù)控機(jī)床行業(yè)展望油機(jī)立車

回顧2021年，在新冠疫情（COVID-19）爆發(fā)一年后，雖然仍受變種病毒威脅，但隨著普及化，多數(shù)已開發(fā)國家覆蓋率達(dá)7成以上，民間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)重啟，輔以各國的大型刺激政策，讓歐美等先進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)迅速復(fù)甦，制造業(yè)油機(jī)立車生產(chǎn)與投資活動(dòng)熱絡(luò)。

根據(jù)IHS Markit機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年經(jīng)濟(jì)成長預(yù)測值為4.28%，臺灣採購經(jīng)理人對2022年展望也秉持樂觀態(tài)度，但病毒威脅、塞港缺料未解、數(shù)控機(jī)床原物料價(jià)格引發(fā)的通貨膨脹隱憂等，經(jīng)濟(jì)前景仍有相當(dāng)不確定性，如何提升油機(jī)立車?yán)麧櫬什攀?/span>2022展望的關(guān)鍵。

以臺灣出口導(dǎo)向之制造業(yè)為視角，本文先綜觀2021-2022年國際經(jīng)濟(jì)成長趨勢以及2021全年臺灣制造業(yè)PMI走勢，并簡短說明2021年制造業(yè)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)關(guān)注之?dāng)噫湣q價(jià)、缺柜與轉(zhuǎn)型議題。其次，以臺灣制造業(yè)採購經(jīng)理人指數(shù)之電力暨機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)PMI，及其各項(xiàng)油機(jī)立車擴(kuò)散指標(biāo)，帶出電力暨機(jī)械設(shè)備產(chǎn)業(yè)與工具機(jī)產(chǎn)業(yè)對未來景氣與產(chǎn)業(yè)展望。則為2022年展望總結(jié)以及不確定性。

臺灣產(chǎn)業(yè)每年自第三季起各產(chǎn)業(yè)都會陸續(xù)規(guī)劃下年度預(yù)測（Forecast），包含新年度的營運(yùn)、訂單、營收等計(jì)畫與目標(biāo)之?dāng)M定，并將相關(guān)數(shù)控機(jī)床預(yù)測提供給供應(yīng)商與客戶作為后續(xù)採購、營運(yùn)與布局策略之參考。

建設(shè)智能工廠的方向

建設(shè)智能工廠的方向

油機(jī)立車智能工廠具有以下六個(gè)顯著特征：

① 設(shè)備互聯(lián)。能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備與設(shè)備互聯(lián)（M2M），通過與設(shè)備控制系統(tǒng)集成，以及外接傳感器等方式，由SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）實(shí)時(shí)采集設(shè)備的狀態(tài)，生產(chǎn)完工的信息、質(zhì)量信息，并通過應(yīng)用RFID（無線射頻技術(shù)）、條碼（一維和二維）等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯。

②油機(jī)立車 廣泛應(yīng)用工業(yè)軟件。廣泛應(yīng)用MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、APS（先進(jìn)生產(chǎn)排程）、能源管理、質(zhì)量管理等工業(yè)軟件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的可視化和透明化。油機(jī)立車在新建工廠時(shí)，可以通過數(shù)字化工廠軟件，進(jìn)行設(shè)備和產(chǎn)線布局、工廠物流、人機(jī)工程等，確保工廠結(jié)構(gòu)合理。在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，必須確保工廠的數(shù)據(jù)安全和設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)安全。在通過檢測設(shè)備檢出次品時(shí)，不僅要能夠自動(dòng)與合格品分流，而且能夠通過SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）等軟件，分析出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。

③ 油機(jī)立車充分結(jié)合精益生產(chǎn)理念。充分體現(xiàn)工業(yè)工程和精益生產(chǎn)的理念，能夠?qū)崿F(xiàn)按訂單驅(qū)動(dòng)，拉動(dòng)式生產(chǎn)，盡量減少在制品庫存，消除浪費(fèi)。油機(jī)立車推進(jìn)智能工廠建設(shè)要充分結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品和工藝特點(diǎn)。在研發(fā)階段也需要大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化，奠定推進(jìn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

隨著制造業(yè)發(fā)展，環(huán)保問題越來越被重視。現(xiàn)在早不再是以綠水青山換金山銀山的時(shí)代了，但很多企業(yè)還是沒有調(diào)整好心態(tài)，結(jié)果一不小心，就踩入雷區(qū)。油機(jī)立車

不久前，千龍網(wǎng)有消息報(bào)導(dǎo)，油機(jī)立車KV-1200，北京北一中型數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司(下文簡稱：北一機(jī)床)就因環(huán)保問題被北京市房山區(qū)環(huán)保局罰款3萬元。油機(jī)立車原來，在今年年初，北一機(jī)床因?yàn)閲娖岱渴褂镁o張，就把部分噴漆作業(yè)改在室外進(jìn)行。由于未在密閉空間作業(yè)，導(dǎo)致未經(jīng)處理的、含揮發(fā)性有機(jī)物廢氣直接排放至大氣中，違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》相關(guān)規(guī)定，故被罰款3萬元。油機(jī)立車

油機(jī)立車2017年開始，行業(yè)發(fā)展回暖，很多企業(yè)業(yè)績上升，訂單供不應(yīng)求。也因如此，在車間工作驟然緊張下，一些企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)范上出現(xiàn)紕漏。殊不知，油機(jī)立車，政策趨嚴(yán)，環(huán)保的底線也在。

在過去，一方面由于技術(shù)水平有限，環(huán)保成本較高，綠色生產(chǎn)對于企業(yè)來說負(fù)擔(dān)過重。另一方面，因?yàn)榘l(fā)展問題，部分地區(qū)對污染排放也表現(xiàn)寬容。這兩方面原因?qū)е铝撕芏嗥髽I(yè)對環(huán)保問題不夠重視。油機(jī)立車隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)保政策逐步趨嚴(yán)，但很多企業(yè)的環(huán)保意識卻沒有跟上，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)環(huán)保不過審，倒在了發(fā)展的路上。

油機(jī)立車典型的就是去年浙江的環(huán)保督察事件。2017年8月11日到9月11日，中央環(huán)境保護(hù)督察組入駐浙江展開工作。浙江臺州分布著大大小小千余家制造企業(yè)，然而僅三天時(shí)間，臺州就已經(jīng)出現(xiàn)配件企業(yè)停產(chǎn)的通知。在這場席卷的環(huán)保風(fēng)暴中，就是天津，不少制造企業(yè)因排污超標(biāo)而關(guān)門。有人說，環(huán)保風(fēng)暴的根源是政策標(biāo)準(zhǔn)不明了，沒有給企業(yè)充分發(fā)展的時(shí)間；有人認(rèn)為，油機(jī)立車KV-800，整改手段太粗暴，即使企業(yè)在環(huán)保上有做不到位的情況，需要關(guān)停整頓，也應(yīng)該留出時(shí)間讓企業(yè)掃尾，猝然關(guān)停無論是企業(yè)還是工人都將蒙受損失，而且也會損害上下游合作企業(yè)的利益；也有人拍手叫好，認(rèn)為不合格企業(yè)關(guān)停是一種正常的淘汰行為，經(jīng)過環(huán)保的大浪沖洗，將會留下綠色的企業(yè)。眾說紛紜，但環(huán)保政策對制造業(yè)的影響卻是實(shí)實(shí)在在的，當(dāng)然也包括機(jī)床行業(yè)。

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