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購買觀光電梯注意事項
越來越多的高樓大廈,陽光明媚,碧空萬里,有一部觀光電梯作為高層大廈里的交通工具,不失為一道靚麗的風景線,給客戶以gao 端、大氣、上檔次的感覺,上下之間,欣賞下城市的遠景,確實是一種享受。
然而市面上的電梯品牌太多,對于從來沒接觸過電梯行業(yè)的新手來說,要選擇一個好的電梯品牌,特別是適合自己的價位的品牌,無疑是比較困難的,中途很可能會走很多彎路。那么在選擇觀光電梯是應(yīng)該注意哪些點呢?
1.安全性
觀光電梯的安全性在2003年中國家將其視為電梯企業(yè)整頓的主要依據(jù)。所以在選擇電梯時對電梯的安全性必須進行了解。目前選擇電梯必須符合有關(guān)電梯轎廂面積不能超標的規(guī)定。同時還需要對電梯的安全鉗、限速器等主要部件以及有故障時的處理來考慮。
2.功能性
選擇電梯時對電梯的功能需要進行了解。一般在簽訂訂貨合同時,希望供應(yīng)商提供必要的功能介紹對電梯選擇有好處。 當然選擇電梯還有更多方面的內(nèi)容考慮,比如環(huán)保、節(jié)能、品牌等。
3.美觀性
觀光電梯的美觀十分重要,但美觀并非豪華。在家庭用電梯選擇裝潢時,可以根據(jù)你家庭裝修來選擇不同的裝飾裝潢;如果賓館就應(yīng)該以豪華為主;如果是餐廳娛樂場所可以考慮一些上下分開進行不同的裝潢;食品、衛(wèi)生單位用可以選擇整潔的裝潢。
4.技術(shù)性
在供應(yīng)企業(yè)相當多的情況下,需要考慮從技術(shù)角度進行選擇。如果技術(shù)落后,那么產(chǎn)品的壽命可能會比較短,而且維修部件可能無法獲得保證,同時技術(shù)性還要考慮到建筑結(jié)構(gòu)和電梯技術(shù)的關(guān)系。
5.適用性
觀光電梯的適用性為重要,如果你的住宅只有6層,漳州電梯,那么選擇電梯首先考慮的是適用性。當然在選擇時還需要考慮你建筑的特點,還要從載重量與臺數(shù)的方面考慮適用的程度。
看來選擇觀光電梯也需要“金精火眼”才行,不過相信在比較過后您會發(fā)現(xiàn),無論是從外觀、性能、安全性各方面來考慮,泉冠電梯都是您的明智選擇!
福建泉州泉冠電梯有限公司主營電梯銷售、安裝、保養(yǎng)、維修服務(wù)。公司產(chǎn)品以高技術(shù)、高可靠、高節(jié)能環(huán)保的小機房乘客電梯,無機房客梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道為主導(dǎo)產(chǎn)品。有需要的伙伴可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!電梯的開門方式一般有:
(1)中分式門。門扇對中分開、開合,常用于客梯和客貨梯。
(2)旁開式門。全部門扇向一邊開合,門的開度大,常用于貨梯和病床梯。
(3)直分式門。不占用轎廂空間,使電梯獲得等于轎廂內(nèi)寬的zui 大開門寬度 噸位貨梯和雜物梯。
電梯門的折數(shù)也就是說往同一個方向開的門有幾個門板重疊在一塊。比如:中分式雙折門指雙折電梯門,有4扇門板組成(左右各2扇),電梯門往兩邊開,每兩扇門板通過門臂來折合。
福建泉州泉冠電梯有限公司主營電梯銷售、安裝、保養(yǎng)、維修服務(wù)。公司產(chǎn)品以高技術(shù)、高可靠、高節(jié)能環(huán)保的小機房乘客電梯,無機房客梯、觀光電梯、病床電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道為主導(dǎo)產(chǎn)品。有需要的伙伴可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!
摘要:
曳引式;就是大馬達往上拉。當然不是生拉,轎廂 多重 補償繩基本可以組成一個相對穩(wěn)定循環(huán)。
然后高層電梯首要克服的技術(shù)難題是什么呢?
大樓的風擺。拿到一個項目首先要去考慮大樓的風擺頻率、幅度、特征,結(jié)合電梯自身固有頻率,進行調(diào)整。技術(shù)手段有,轎廂隨行補償裝置,風擺動檢動測裝置,可以調(diào)頻的補償裝置,所有運動部件特別是鋼絲繩、隨行電纜等的約束保護裝置(幾百米的大繩子要是因為共振甩起來了肯定夠勁兒)。風擺目前在超高層建筑中無法完全規(guī)避,真的大臺風來了以上技術(shù)手段失效的時候還要有電器和機械雙重手段強制讓電梯停擺,運氣好你還可以坐錯層的穿越電梯分段上下樓,運氣不好你就爬樓或放棄吧,運動效果堪比馬拉松。
然后還要避免超高速電梯的活塞效應(yīng)。轎廂在狹窄的井道理高速運行,是不是就像打氣筒似的?所以要注意轎廂占井道面積比,轎廂上下端的空氣動力學(xué)設(shè)計,考慮采用并聯(lián)貫通井道,當然井道的泄壓孔也是必須的。
然后是煙囪效應(yīng)。百米溫度差0.6大家都知道,電梯品牌,加上由于大樓空調(diào)系統(tǒng)帶來的溫度差,帶來的氣壓差有多大?有本事你把電梯井道放在一樓大門附近打開廳門感受下,站門口感覺你能被吹走好么。所以井道位置也要注意,同時提高電梯門的強度。
除了前面提到過的空氣動力學(xué)轎廂,還要有專門的馬達減震防顫方案、井道吸聲設(shè)計、避震轎架、多層復(fù)合的隔音轎壁、可調(diào)的滾輪導(dǎo)靴、變頻的超重型門機、防火隔音門、以及迷宮結(jié)構(gòu)的封閉裝置。
這才解決了基礎(chǔ)的問題。接下來還要考慮能耗。所有材料都要盡可能采用輕質(zhì)高強度,不光是轎廂,隨行電纜和鋼絲繩的重量更加嚇死人。目前各大電梯公司都有各種研發(fā),通力的碳纖維超級鋼絲繩是已推出的,自重降低90%以上,從而使得隨行重量下降近半,能耗降低15%左右。要知道一個超高層建筑光電梯一年的電費可能就是數(shù)百萬。所以現(xiàn)在全世界新的超高層電梯用通力會多一些。
除了能耗,還要通過算法手段優(yōu)化電梯的運行模式。一百多層樓,要是送三五個人上去再下來接另一撥,浪費能源不說,等也等死你。所以各大公司基本都有目的選層系統(tǒng),算法各自不同但多少都會優(yōu)化運行,知乎有答主專門做電梯程序的,一會兒我看看怎么邀請…
目的選層控制建議還要搭配上門禁、閘機等手段,進一步規(guī)避乘客的不規(guī)范乘梯。
還有遠程監(jiān)控系統(tǒng),在超高層項目中也明顯比普通項目更重要。方便實時監(jiān)控每臺電梯的運行狀態(tài)和位置,畢竟那么高的樓層,電梯公司,傳統(tǒng)方法去定位一個故障電梯可太麻煩了。
后再談到超高層電梯對超高層建筑建設(shè)過程的幫助。
一個是躍層電梯,電梯多少錢,好幾家巨頭都有。簡單講就是電梯跟著大樓建筑一起往上修,大樓到幾層,電梯就稍微滯后幾層,同時幫助承擔一部分的人員和物料上下,極大地加強了超高層建筑的建設(shè)效率。像北京現(xiàn)在在修的中國尊,就用了通力的Jumplift,號稱全周期節(jié)約上百萬次人員物料上下,幾乎做到了大樓外立面僅滯后于主體結(jié)構(gòu)幾層的程度。沒事兒就給通力發(fā)個表揚信和獎金,因為省太多了。
還有一個是變壓器運輸,基本上就是原定載重比如三噸的梯子,不夠運大型變壓器上去,通過新設(shè)的滑輪組掛到轎廂上,加到4500載重,給吊上去先。
企業(yè): 福建泉州泉冠電梯有限公司
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