歐曼GTL對(duì)比德龍新M3000

歐曼GTL對(duì)比德龍新M3000

歐曼GTL前保險(xiǎn)杠采用了全包的設(shè)計(jì)，下一級(jí)登車踏板底部還有塑料包圍，外觀整體性是會(huì)更好一些，不過對(duì)于短途的砂石料運(yùn)輸?shù)膼毫庸r來說相對(duì)要比較不友好一點(diǎn)兒。德龍新M3000采用的是高位保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，相比歐曼GTL通過性能表現(xiàn)略好一點(diǎn)，其下一級(jí)登車踏板就是鏤空設(shè)計(jì)，即便磕壞了后期更換成本也比較低一些。

前照燈組的設(shè)計(jì)與配置兩車都表現(xiàn)不錯(cuò)，歐曼GTL遠(yuǎn)、近光燈與轉(zhuǎn)向燈集成于一體，霧燈組安置在下方，采用了雙霧燈的設(shè)計(jì)；而德龍新M3000則是采用了全一體式設(shè)計(jì)，天津歐曼自動(dòng)擋卡車，遠(yuǎn)、近光燈與轉(zhuǎn)向燈還有霧燈都集成在同一個(gè)燈組里。兩車都配有透鏡大燈，夜間照明條件，能夠滿足不同時(shí)間下的運(yùn)輸照明需求。

歐曼GTL奔馳版寬體臥鋪舒適度

歐曼GTL奔馳版寬體臥鋪舒適度

主駕駛采用了為簡易的氣囊減震座椅，側(cè)面帶有舒適度極高的腰部支撐，天津歐曼自動(dòng)擋卡車專賣店，為長途高速路況行車提供的舒適度。

歐曼GTL主打高以及中物流運(yùn)輸市場，為此簡易四幅式方向盤依然具有的操控性。簡易機(jī)械式儀表盤中間設(shè)有黑白雙色液晶顯示屏，駕駛員可以及時(shí)了解車輛的工作情況。

中控臺(tái)設(shè)有自動(dòng)恒溫空調(diào)、手動(dòng)影音娛樂等功能，下方設(shè)有輪間、軸間差速鎖、定速巡航、駕駛室鎖止開關(guān)，其左側(cè)還設(shè)有可以放置、的限位卡槽，卡友長期習(xí)慣性放置位置也可減少這類卡片容易丟失的問題。

副駕駛采用的可折疊座椅，天津歐曼自動(dòng)擋卡車經(jīng)銷商，給原本緊湊的室內(nèi)空間提供更多便利的儲(chǔ)物條件，天津歐曼自動(dòng)擋卡車4S店，如果副駕駛像JH6版車型那樣配備腰部支撐，卡友駐車休息時(shí)的舒適度還會(huì)有明顯的改善。

歐曼GTL自動(dòng)擋

歐曼GTL可以說是福田用來打市場的一款車型，推出至今產(chǎn)品早已十分成熟，各方面表現(xiàn)也都比較讓人滿意。這款歐曼GTL 4x2牽引車亮點(diǎn)就是搭載了采埃孚傳勝AMT變速箱，市場當(dāng)中表現(xiàn)搶眼，具有一定的認(rèn)可度，而且也很符合未來商用車發(fā)展趨勢。

大面積黑色面板集中在前臉，標(biāo)志性的鍍鉻飾條起到點(diǎn)綴作用，這種藍(lán)色的涂裝的還是比較抓人眼球，看著亮眼不少。在改款的歐曼GTL智享版上，中網(wǎng)黑色面板和鍍鉻飾條統(tǒng)統(tǒng)都取消不見了，整個(gè)視覺效果差了不少，我個(gè)人還是比較喜歡現(xiàn)款的造型。

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