季節(jié)對(duì)魚(yú)尾板的失效來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要因素

季節(jié)對(duì)魚(yú)尾板的失效來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要因素。從現(xiàn)場(chǎng)使用的情況來(lái)看，冬季魚(yú)尾板折損較其它季節(jié)明顯增多。通過(guò)對(duì)魚(yú)尾板冷脆溫度的測(cè)定可以看到，國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的B7材質(zhì)魚(yú)尾板在-60℃至室溫范圍內(nèi)其沖擊值已在測(cè)定的下平臺(tái)，因此可以認(rèn)為材料的冷脆溫度不是造成冬季魚(yú)尾板大批斷裂的主要原因。

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?魚(yú)尾板與鋼軌之間的關(guān)系

魚(yú)尾板與鋼軌之間相互作用的狀況、魚(yú)尾板實(shí)際承受的載荷與魚(yú)尾板的材質(zhì)決定魚(yú)尾板傷損的位置、時(shí)間、方式與速率，其中相互作用狀況主要影響著裂紋起源的位置與時(shí)間，載荷條件與材料狀況則更多地決定著裂紋擴(kuò)展的方式與速率。

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柴油機(jī)的連桿是分多種級(jí)別，在檢修中要注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中因?yàn)轳R虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂，就會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致魚(yú)尾板連桿螺栓的斷裂。

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