點位直線控制數(shù)控機(jī)床。 這類機(jī)床工作時，數(shù)控車床CAK5085S廠家，不僅要控制兩相關(guān)點之間的位置 (即距離)，還要控制兩相關(guān)點之間的移動速度和路線(即軌跡)。其路線一般都由和各軸線平行的直線段組成。它和點位控制數(shù)控機(jī)床的區(qū)別在于：當(dāng)機(jī)床的移動部件移動時，可以沿一個坐標(biāo)軸的方向(一般地也可以沿45°斜線進(jìn)行切削，但不能沿任意斜率的直線切削)進(jìn)行切削加工，數(shù)控車床CAK5085S，而且其輔助功能比點位控制的數(shù)控機(jī)床多，例如，要增加主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、刀具選擇等功能。

  用數(shù)控機(jī)床加工的工件往往分為2類：一類是，多品種的中小批量零件或以試制生產(chǎn)為主的企業(yè)，生產(chǎn)這類零件使用數(shù)控車床是為了在保證質(zhì)量的前提下，滿足多變的加工要求的柔性，同時又有很高的生產(chǎn)率，滿足這類生產(chǎn)方式的用戶往往對數(shù)控機(jī)床提出許多的柔性要求；另一類是批量生產(chǎn)的典型零件，數(shù)控車床CAK5085S廠，如摩托車和汽車零件，供應(yīng)數(shù)控車床CAK5085S，這類零件使用數(shù)控車床的主要目的是在滿足一定柔性的前提條件下提高生產(chǎn)率和降低成本。因此，確定哪些零件，哪些工序準(zhǔn)備用數(shù)控車床來完成，然后采用成組技術(shù)把這些需要加工的零件進(jìn)行歸類。

     數(shù)控車床自五十年代問世以來，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個重要的發(fā)展方向。也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。

     數(shù)控車床定制廠家談?wù)剶?shù)控車床的特點:數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動作并加工零件。

     數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點：加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；機(jī)床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度；對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。

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