扣件系統(tǒng)與基礎(chǔ)的可靠聯(lián)結(jié)。

無砟軌道扣件一般采用帶鐵墊板的彈性分開式扣件，根據(jù)功能要求，碼頭鐵路扣件，鐵墊板通過錨固螺栓與混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋絕緣套管配合緊固在基礎(chǔ)上。根據(jù)以往工程實(shí)踐，混凝土基礎(chǔ)中預(yù)埋件的強(qiáng)度和疲勞壽命是薄弱環(huán)節(jié)，采取措施有效地提高預(yù)埋絕緣套管的強(qiáng)度和疲勞壽命是需要解決的技術(shù)關(guān)鍵之一。

較少備件且作業(yè)方便模式實(shí)現(xiàn)鋼軌高低左右位置調(diào)整，總結(jié)我國無砟軌道工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鋼軌高低和左右位置調(diào)整量較大而且要求進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。因此采用的扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有采用較少備件而且作業(yè)方便的模式實(shí)現(xiàn)調(diào)整鋼軌高低和左右位置。在進(jìn)行左右位置調(diào)整時(shí)應(yīng)盡量不更換部件，而且調(diào)整模式好是無級調(diào)整。

調(diào)高扣件是一類專門用于軌距和水平調(diào)整量較大的特殊混凝土枕扣件。常見的主要型式有彈條Ⅰ型調(diào)高扣件、彈片Ⅰ型調(diào)高扣件及IF-Y型彈條扣件等。彈條Ⅰ性調(diào)高扣件，由Ⅰ型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘?shù)冉M成。其結(jié)構(gòu)與普通彈條Ⅰ型扣件一樣，不同之處，它的調(diào)高量為20mm，而普通彈條Ⅰ型為8～10mm。為達(dá)此調(diào)高量，從結(jié)構(gòu)上對軌距擋板及擋板座進(jìn)行了改進(jìn)，以保持良好的扣壓鋼軌的能力。彈條Ⅰ型調(diào)高扣件只適用于60kg/m鋼軌，彈條用A型。彈片Ⅰ型調(diào)高扣件，與彈條Ⅰ型調(diào)高扣件類似，彈片分中間彈片、接頭彈片及補(bǔ)強(qiáng)彈片。它適用于50、43kg/m鋼軌混凝土枕線路，不便進(jìn)行搗固作業(yè)，需用軌下調(diào)高墊片對鋼軌水平進(jìn)行較大調(diào)整的地段。大調(diào)高量25mm。TF-Y型彈條扣件，適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段，允許調(diào)高量大為20mm，用調(diào)高墊板來調(diào)整水平。

重軌鐵路扣件，包括軌枕（1），其特征在于：所述軌枕（1）的內(nèi)部固定鑲嵌有預(yù)埋套管（2），預(yù)埋套管（2）的內(nèi)部設(shè)有下鎖緊機(jī)構(gòu)（3），下鎖緊機(jī)構(gòu)（3）的上方設(shè)有上鎖緊機(jī)構(gòu)（5），上鎖緊機(jī)構(gòu)（5）和軌枕（1）的夾縫中設(shè)有彈條（9），彈條（9）的下方設(shè)有尼龍軌距塊（8），尼龍軌距塊（8）的下方設(shè)有微調(diào)墊板（7），微調(diào)墊板（7）的下方設(shè)有調(diào)高墊板（6），軌枕（1）上方設(shè)有軌下彈性墊板（10），軌下彈性墊板（10）的上方設(shè)有鐵軌（11）；

所述下鎖緊機(jī)構(gòu)（3）包括下固定塊（301），下固定塊（301）的頂面開設(shè)有鎖緊卡槽（302），下固定塊（301）的頂面固定連接有下鎖緊柱（303），下鎖緊柱（303）的外表面開設(shè)有下鎖緊螺紋（304）；

碼頭鐵路扣件-艾力克斯鐵路配件公司由昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事“軌道扣件系統(tǒng),鐵路橡膠墊板,鋼軌壓板,魚尾板,鐵路道釘”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“艾力克斯”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使艾力克斯在鐵路、地鐵用設(shè)備器材中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！