拋物線型漏斗容積較大，但斗壁傾角隨截面的收縮而減小，較少使用

拋物線型漏斗容積較大，但斗壁傾角θ隨截面的收縮而減小，起拱堵塞情況比直線型漏斗更為嚴(yán)重，較少使用。

對(duì)數(shù)曲線型漏斗斗壁傾角θ隨截面的收縮而增大，截面收縮率為一常數(shù)，卸料性能較好，不易發(fā)生起拱堵塞現(xiàn)象，不需要設(shè)置破拱裝置；但容積較小，占用高度較大。為簡(jiǎn)化制造工藝，將對(duì)數(shù)曲線型斗壁簡(jiǎn)化成多級(jí)折線斗壁，防拱效果也較好。

　　防止起拱堵塞的措施還有很多，如適當(dāng)增大卸料口的尺寸；盡量采用圓形截面的偏心漏斗，因圓形截面不易掛料，偏心漏斗兩側(cè)的阻力大小不等就不易形成平衡的料拱；漏斗壁鑲襯不銹鋼板、塑料板、鑄石和瓷磚等光滑材料，以減少摩擦阻力；控制粘性物料在倉(cāng)內(nèi)存放的時(shí)間，以減少壓實(shí)的程度；采用導(dǎo)料器等。

負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?

　　 負(fù)壓稀相（風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源）氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送？

　　我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送，輸送時(shí)高溫物料會(huì)加熱輸送介質(zhì)（空氣），加熱后的空氣需要通過(guò)風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式，需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。

　　1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度（常溫下）

　　按照我們一般的經(jīng)驗(yàn)，羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系，正壓輸送系統(tǒng)定制，壓力升高1Kpa，溫度會(huì)升高1℃。

　　風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 壓力（Kpa）

　　一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。

　　2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢？

　　1）降低入口溫度

　　2）降低輸送壓力

　　3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，唐山正壓輸送系統(tǒng)，如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度？

　　1）在風(fēng)機(jī)入口處做盤(pán)管式冷卻器

　　2）加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣

　　3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)壓力？

　　加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。

　　降低風(fēng)機(jī)壓力的方法：加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，一般設(shè)計(jì)風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。

　我們知道，風(fēng)機(jī)具有通風(fēng)除塵的作用，一般會(huì)使用于氣力輸送設(shè)備當(dāng)中，不過(guò)在使用當(dāng)中，會(huì)產(chǎn)生較多的壓力受損，所以在選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候，正壓輸送系統(tǒng)安裝，需要慎重考慮一下關(guān)于這方面的因素，接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看關(guān)于氣力輸送設(shè)備中壓力受損的主要來(lái)源是什么？

　　1、氣力輸送過(guò)程中水平管和垂直管內(nèi)空氣和材料的壓力受損。

　　該部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失，主要由空氣和材料與管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持懸浮的消耗；在垂直管道中還需要克服材料懸掛提升。

　　2、材料加速過(guò)程中的壓力損失。

物料從靜止開(kāi)始到起動(dòng)，并達(dá)到穩(wěn)定的速度，相應(yīng)的消耗空氣能量，因此這部分會(huì)造成壓力損失。

　　3、彎頭和其它類似配件的壓力損失。

氣力輸送管道很難保證處于水平或垂直狀態(tài)，并且會(huì)根據(jù)實(shí)際情況發(fā)生彎曲等變化。在這種情況下，在輸送過(guò)程中空氣和物料會(huì)轉(zhuǎn)向，此時(shí)由于慣性和離心力，空氣和物料會(huì)與管壁碰撞，改變重新分配和啟動(dòng)的方向，正壓輸送系統(tǒng)哪家好，造成相當(dāng)大的壓力損失。

　　4、壓力損失由消聲器、氣體分離、除塵等配套部件和設(shè)備組成。

氣力輸送設(shè)備是一套完整的系統(tǒng)，會(huì)涉及到其他輔助設(shè)備，如過(guò)濾消聲器、后期除塵、氣料分離等，這些都會(huì)消耗氣體能量，造成壓力損失。

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