車胎主要包括內(nèi)胎、外胎以及目前各種型號的無內(nèi)胎輪胎，丁基再生膠具有優(yōu)異的氣密性、水密性，通常于替代丁基原膠生產(chǎn)內(nèi)胎，降低內(nèi)胎生產(chǎn)成本；但是丁基再生膠本身除了氣密性優(yōu)異之外，還具有良好的耐熱、耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕等性能，內(nèi)胎價格，在車胎的生產(chǎn)中還可以發(fā)揮其他作用。丁基再生膠的主要原料是廢舊丁基內(nèi)胎，保留了原有膠料的良好的氣密性，是替代丁基橡膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎的原料，也是丁基再生膠常見的應(yīng)用方式。


丁基內(nèi)胎
將破碎后的原料投進(jìn)捏煉機(jī)進(jìn)行捏煉。硫化膠的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)受熱就能產(chǎn)生解聚反應(yīng)。加進(jìn)軟化活化劑，使硫化膠產(chǎn)生溶脹，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)松弛，增加了氧的滲透，其結(jié)果加快了脫硫過程。再生活化劑的作用，內(nèi)胎多少錢，是在再生過程中能分解出自由基，它一方面加快熱氧化速度，另一方面能穩(wěn)定已斷裂的大分子自由基，從而加快硫化結(jié)構(gòu)的裂解速度，將捏煉后的原料放到場地上進(jìn)行降溫，此時膠料已成膠粉狀。（與脫硫后的自然膠粉相似）只要用手一撥膠粉自己就會蠕動，此種狀態(tài)證實脫硫效果。膠粉降溫過程，初時翻動二至三次，已揮發(fā)為止（否則易自燃）。降溫后的膠粉停放不少于24小時。使軟化劑活化劑進(jìn)一步對網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行溶脹、氧化（如能延長停放時間至7天為）。

C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強(qiáng)度和扯斷伸長率，內(nèi)胎公司，從而改善丁基內(nèi)胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，浙江內(nèi)胎，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內(nèi)胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內(nèi)胎的使用性能。

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