隨著汽車行業(yè)對車輛安全的要求不斷演進(jìn)，愈發(fā)有必要對碰撞測試進(jìn)行極高精度的分析。這就需要應(yīng)用zui新的高速成像技術(shù)。汽車工程師借助慢速碰撞過程錄像，能夠觀察、分析安全氣囊、安全帶和其他部件的微妙運(yùn)動細(xì)節(jié)。這一過程幫助他們做出關(guān)鍵的設(shè)計(jì)決策，也讓車輛更安全。

碰撞測試有獨(dú)0特要求，主要是因?yàn)闇y試環(huán)境固定，而各種大小不一的物體在這一固定空間內(nèi)移動，需從多個(gè)視角捕0捉這些物體的畫面。技術(shù)人員需要非常注意光線、視場、景深和鏡頭選擇。在本文中，我們將探討高速攝像經(jīng)驗(yàn)，以幫助高速攝像機(jī)操作員優(yōu)化車載和地面碰撞測試的高速圖像。

在電視上，視頻是以每秒30幀的速度播放，適合于人眼觀看。多數(shù)電0視0節(jié)0目和家庭電影都是以相同的速度錄制。不過高速攝像機(jī)能夠以每秒325，000幀的速度錄影 (一秒可以作為三小時(shí)播放)。當(dāng)照相機(jī)運(yùn)作如此快速時(shí)，大功率的照明設(shè)備是必需的，而且所有攝影成員都還必須使用烤箱手套來操作聚焦透鏡。

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那么，高速攝像機(jī)和普通攝像機(jī)到底有什么不同？
拍攝時(shí)長：

高速攝像機(jī)在短時(shí)間內(nèi)會產(chǎn)生大量圖像和數(shù)據(jù)。以一條用1000幀/秒拍攝的相機(jī)來說，假設(shè)它的分辨率是1280*1024（分辨率不同，每幀內(nèi)存大小不同），它在1秒內(nèi)可以產(chǎn)生1.3G數(shù)據(jù)。這就對攝像機(jī)的數(shù)據(jù)存儲作出了要求，高速攝像機(jī)ACS，另外，大量的數(shù)據(jù)也會給后續(xù)的實(shí)驗(yàn)分析等帶來麻煩和困擾。也因此，高速攝像機(jī)并不適合用來長時(shí)間記錄，它更經(jīng)常用來抓拍瞬間畫面。

相反，普通攝像機(jī)由于拍攝頻率不高、圖像畫質(zhì)清晰，主要用來記錄被拍攝區(qū)域或物體在一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)發(fā)生的變化，可以對整個(gè)時(shí)間進(jìn)行長時(shí)間監(jiān)控。

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