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裂縫產(chǎn)生的原因有:
1、在設(shè)計(jì)外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。
例如:兩鉸拱橋拱腳設(shè)計(jì)時(shí)常采用布置“X”形鋼筋、同時(shí)削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計(jì)鉸,包頭切割拆除報(bào)價(jià),理論計(jì)算該處不會(huì)存在彎矩,但實(shí)際該鉸仍然能夠抗彎,以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。
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模板選型模板的材料選擇應(yīng)依據(jù)工程的面積部位,層數(shù)等進(jìn)行合理選擇,模板的類型及厚度,應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理。非標(biāo)準(zhǔn)層模板設(shè)計(jì)及加工應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)層考慮通用,調(diào)高周轉(zhuǎn)次數(shù),荔灣區(qū)包頭切割拆除,降低成本
墻柱木模不宜使用小于15mm多層板
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1、水下作業(yè)的施工船舶開工前要編制詳盡的船舶安全計(jì)劃,并嚴(yán)格貫徹海上安全操作規(guī)程。船舶之間要留有安全距離,盡量避免彼此之間的碰撞
2、在規(guī)定的施工水域邊緣設(shè)立警戒燈浮,防止過往船舶闖入施工作業(yè)區(qū),造成意外的傷亡事故
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