但由于其彈性較差，壓縮永i久變形較大，同時(shí)在海綿體的制造方面技術(shù)尚不夠成熟，且價(jià)格較高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于車窗側(cè)條和窗導(dǎo)槽的制造。隨著TPE制造技術(shù)的提高和完善，其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。設(shè)備功能：擠出部分：對(duì)于生產(chǎn)像密封條此類截面尺寸小的異型材的生產(chǎn)一般選擇單螺桿擠出機(jī)或共擠來成型加工，擠出密封條自動(dòng)生產(chǎn)線，以避免生產(chǎn)資源和能源的浪費(fèi)。

密封條生產(chǎn)線：汽車密封條材料絕大部分都是采用EPDM作為主要原料。根據(jù)密封條各部位和功能的不同，在實(shí)際應(yīng)用中，在EPDM材料中加入硫化、防護(hù)、補(bǔ)強(qiáng)、操作體系材料和特殊賦予材料(如著色劑、發(fā)泡劑)，密封條生產(chǎn)線，形成密實(shí)膠(包括黑色膠和彩色膠)和海綿膠。聚氯i乙烯聚氯i乙烯(PVC)是傳統(tǒng)的通用塑料，通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善，但由于其彈性較差，汽車密封條生產(chǎn)線，在密封條上主要用作內(nèi)外側(cè)條和一些密封條的夾持部位材料。

解決了傳統(tǒng)橡膠條在長(zhǎng)期使用后引起的變形。怎樣準(zhǔn)確運(yùn)用木門密封條？首要這些密封條有必要對(duì)好卡槽。許多木門在規(guī)劃之初就為相應(yīng)的密封物件預(yù)留了相應(yīng)的卡槽，這些卡槽都是通過精細(xì)計(jì)算才留出來的，因而在安放密封條的時(shí)分就有必要要對(duì)好卡槽，這么才能夠讓密封條與木門嚴(yán)密地觸摸，然后減小縫隙的發(fā)作，這么才能真實(shí)地表現(xiàn)密封條的密閉作用，讓房間不漏風(fēng)。

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