倉(cāng)儲(chǔ)物流屬于物流的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，我將從以下三個(gè)方面做個(gè)簡(jiǎn)單的

倉(cāng)儲(chǔ)物流屬于物流的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，我將從以下三個(gè)方面做個(gè)簡(jiǎn)單的解讀。

倉(cāng)儲(chǔ)物流是什么?顧名思義就是，在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，通過(guò)組織人員和設(shè)備，進(jìn)行收貨、存儲(chǔ)、發(fā)貨的物流活動(dòng)

像現(xiàn)在興起的云倉(cāng)，就是電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流。

一、基本功能。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的基本功能，就是指為了滿足市場(chǎng)的基本運(yùn)作需求，所具備的基本的操作或行

為。比如，我們常見(jiàn)的，裝卸搬運(yùn)、收貨、存儲(chǔ)、發(fā)貨等非?；A(chǔ)的物流作業(yè)。

增值功能。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的增值功能，指的是在倉(cāng)儲(chǔ)基本功能的基礎(chǔ)之上，為滿足市場(chǎng).上的特殊的需求，所提供的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。比如，外包裝破損但是箱內(nèi)產(chǎn)品完好的換箱作業(yè)、過(guò)失效期的產(chǎn)品的報(bào)廢作業(yè)等。

社會(huì)功能。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的社會(huì)功能，比較好理解，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)，產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)之間是存在時(shí)間差的，而倉(cāng)儲(chǔ)物流的過(guò)程起到了一-個(gè)非常好的調(diào)節(jié)作用，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備，確保了生產(chǎn)和生活的連續(xù)性。

對(duì)象UML建模技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)

通過(guò)對(duì)第三物流的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程采用面向?qū)ο?UML 進(jìn)行可視化建模，來(lái)開(kāi)發(fā)出、便捷、靈活的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)， 以提供準(zhǔn)確及時(shí)的核算功能和完善的客戶管理功能，為整個(gè)物流業(yè)務(wù)鏈提供支持。在目前物流的大背景的推動(dòng)下，面向?qū)ο蟮?UML 開(kāi)發(fā)方法必將迅速代替?zhèn)鹘y(tǒng)的面向過(guò)程的結(jié)構(gòu)化開(kāi)發(fā)方式，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)，使整個(gè)中國(guó)物流行業(yè)的信息化發(fā)展更進(jìn)一步。對(duì)象 UML 建模技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)——倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析，以改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，加快系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)速度，同時(shí)更推進(jìn)在此領(lǐng)域面向?qū)ο筌浖_(kāi)發(fā)技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)面向過(guò)程開(kāi)發(fā)技術(shù)。

物流信息系統(tǒng)是物流企業(yè)針對(duì)環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術(shù)的解決方案，它是物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思想、理念、以信息技術(shù)為支撐，所開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)。它以倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為，充分利用數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)等資源，實(shí)施物流業(yè)務(wù)、控制物流業(yè)務(wù)、支持物流決策、實(shí)現(xiàn)物流信息共享，以提高物流企業(yè)業(yè)務(wù)的效率及決策的科學(xué)性，其終目的是形成和提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技進(jìn)步，物流信息系統(tǒng)正在向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲(chǔ)的集中化、信息處理的智能化以及信息處理的可視化方向發(fā)展。

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