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貨叉電池單體短路判定狀態(tài):
一組新的48v貨叉電池,以24只2v單體串聯(lián),正常工作時(shí)間可達(dá)8小時(shí),滿足了日常需求,但如果忽然時(shí)間縮短,那么要逐個檢查單體比重及電壓,是否存在 質(zhì)量問題,或者到期更換狀態(tài)了,一般技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池,用高率放電計(jì)檢查時(shí),其單格電壓應(yīng)穩(wěn)定在以上或在綠域;若低于,在5秒內(nèi) 尚能保持穩(wěn)定,一般為放電過多;若沒有電壓顯示,或電壓表指針很快復(fù)零,則表示該單格電池或整個蓄電池有短路、斷路或其他故障,應(yīng)用萬用表或通過充電來進(jìn) 一步檢查分析,貨叉電池短路的話,單深位伸縮貨叉,不可修復(fù),也無法修復(fù),單深式伸縮貨叉,只能更換單體,并焊接。
無人貨叉與傳統(tǒng)貨叉相比:
更加安全:
無人貨叉比貨叉司機(jī)更、穩(wěn)定、、安全性好。無人貨叉有緊急接觸保險(xiǎn)裝置、自動報(bào)警裝置,急停按鈕裝置及物體探測器等多個保護(hù)裝置,可以避免傷害工人和損毀庫存,其他設(shè)備及建筑物,工作風(fēng)險(xiǎn)減少。無人貨叉嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛,單伸位伸縮貨叉,當(dāng)行駛路線上有障礙物或行人時(shí)會自動停車或主動避讓,可減少與搬運(yùn)有關(guān)的磕碰損傷,保證物料完好運(yùn)到的位置,大大降低了人工開貨叉帶來的不確定性。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國每年在貨叉相關(guān)的事故中有100名工人喪生,20000人嚴(yán)重受傷。使用無人貨叉,可以大幅降低事故發(fā)生率。
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