冷庫(kù)工程是如何運(yùn)行和操作一座冷庫(kù)，首先制冷設(shè)備是一定要有的，沒有相關(guān)的運(yùn)營(yíng)，冷庫(kù)是無(wú)法進(jìn)行工作的。在工作人員設(shè)計(jì)和建立一個(gè)全新的工程時(shí)，他們所需要考慮的因素是有很多方面的，海南冷庫(kù)工程，比如說(shuō)建立冷庫(kù)的材料，資源，冷庫(kù)工程，以及相關(guān)建筑的大小，用電量，等等一系列的數(shù)據(jù)對(duì)比和檢驗(yàn)。那么問題來(lái)了，建立一個(gè)全新的冷庫(kù)工程，它的價(jià)格是如何定價(jià)的，影響價(jià)格的因素有哪些層次？

2.合理利用夜間開機(jī)運(yùn)行時(shí)間　?。?）有效利用夜間峰谷電。峰谷差別很大，冷庫(kù)耗能大，可以利用夜間運(yùn)行蓄冷，避開白天用電高峰期?！　。?）合理利用晝夜溫差。我國(guó)晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機(jī)功耗1.5%， 單位軸功率制冷量將提高2.6％左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會(huì)下降，根據(jù)文獻(xiàn)，海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達(dá)10～15℃，?？诶鋷?kù)工程，南方地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到8～12℃，所以增加夜間開機(jī)時(shí)間，有利于冷庫(kù)節(jié)能?！　?. 及時(shí)放油　　換熱器表面附油將會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度下降、冷凝溫度上升，所以應(yīng)該及時(shí)放油，可以采用自動(dòng)控制方式，不僅能減少工人的勞動(dòng)量而且還能控制的放油時(shí)間和放油量?！　?. 及時(shí)融霜　　鋼鐵的傳熱系數(shù)一般是霜傳熱系數(shù)的80倍左右，如果蒸發(fā)器表面結(jié)霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱系數(shù)下降，導(dǎo)致制冷量減少，所以當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后就應(yīng)該及時(shí)除霜，避免系統(tǒng)不必要的能耗?！　≈猩嚼鋷?kù)節(jié)能必將成為使用冷庫(kù)企業(yè)和店主的必然選擇，應(yīng)該增強(qiáng)正規(guī)的操作知識(shí)范疇，在經(jīng)濟(jì)條件下不斷完善從而健全冷庫(kù)使用，使得伴您不斷發(fā)展。

冷加工間及冷藏間

　　1.冷卻間

　　用于對(duì)進(jìn)庫(kù)冷藏或需先經(jīng)預(yù)冷后凍結(jié)（指采用二次凍結(jié)工藝）的常溫食品，進(jìn)行冷卻或預(yù)冷。加工周期一般為12～24h，產(chǎn)品預(yù)冷后溫度一般為4℃。

　　2.凍結(jié)間

　　用于需要凍結(jié)的食品，由常溫或冷卻狀態(tài)快速降至-15℃或18℃，加工周期一般為24h。

　　3.冷卻物冷藏間

　　又稱高溫冷藏間，主要用于貯藏鮮蛋、水果、蔬菜等食品。

　　4.凍結(jié)物冷藏間

　　又稱低溫冷藏間，主要貯藏經(jīng)凍結(jié)加工過的食品，如凍肉、凍果蔬、凍魚等。

　　5.冰庫(kù)

　　又稱貯冰間，用以貯存人造冰，冷庫(kù)工程，解決需冰旺季和制冰能力不足的矛盾。

　　冷間的溫度和相對(duì)濕度，應(yīng)根據(jù)各類食品冷加工或冷藏工藝要求確定，一般可按表1-1-1選用。

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