壓力傳感器在汽車上的使用

現(xiàn)在，壓力傳感器是的汽車傳感器，它寬泛地使用在汽車上。汽車壓力傳感器的經(jīng)歷首先于1979年，用于引擎焚燒控制的多種統(tǒng)統(tǒng)壓力傳感器。隨后，它被寬泛地用于高壓場(chǎng)所，如懸掛壓力探測(cè)和空調(diào)制冷壓力探測(cè)。在引入OBD（車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）后，壓力傳感器也擴(kuò)大到了低壓場(chǎng)所，如揮發(fā)的走漏探測(cè)?，F(xiàn)在，壓力傳感器更進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大到了高壓場(chǎng)所，如焚燒和柴油共軌焚燒系統(tǒng)。鮮明，壓力傳感器在汽車上有廣闊的開展前景。

壓阻式壓力傳感器

壓阻式壓力傳感器的壓力敏感元件是壓阻元件，它是基于壓阻效應(yīng)工作的。所謂壓阻元件實(shí)際上即是指在半導(dǎo)體質(zhì)料的基片上用集成電路工藝制成的分散電阻，當(dāng)它受外力好處時(shí)，其阻值由于電阻率的變更而轉(zhuǎn)變。分散電阻平常工作時(shí)需依附于彈性元件，常用的是單晶硅膜片。

如何判斷稱重傳感器的好壞

1、目測(cè)法：觀察稱重傳感器外觀是否變形，如外觀有明顯形變，表明傳感器已壞，并不可修復(fù)。觀察稱重傳感器電纜線，VPVT-A3-30MPaS-5傳感器，是否斷裂。

2、電阻檢測(cè)法：對(duì)照說明書，測(cè)量電源 和電源-之間的阻抗是否符合說明書參數(shù)，測(cè)量信號(hào) 和信號(hào)-之間的阻抗是瑣事符合說明書標(biāo)明參數(shù)，如電阻無(wú)窮大，表明電橋斷路。如電阻為0，表明電橋已短路。

3、如通過以上步驟還不能判斷稱重傳感器是否損壞，可給稱重傳感器（空載）電源正負(fù)加載5-10VDC，用萬(wàn)用表毫伏擋信號(hào)正負(fù)的毫伏值，

0點(diǎn)偏大，表明傳感器壓向過載。

0點(diǎn)為較大負(fù)數(shù)，表明傳感器拉向過載。

按壓傳感器受力部分，如毫伏值無(wú)變化，表明傳感器已壞。

壓力器安裝要點(diǎn)。

1.打開監(jiān)視器，然后再連接壓力傳感器。

2.用消毒措施打開包裝，確認(rèn)所有界面安全密封，三通閥等輔助部件工作狀況良好。

注：連接接頭時(shí)，不要過緊。

3.旋塞閥的所有通口都應(yīng)該蓋上孔保護(hù)蓋，直到傳感器系統(tǒng)中充滿肝素生理鹽水溶液并排出氣泡，然后替換為無(wú)孔的保護(hù)帽。

4.將壓力感應(yīng)器與監(jiān)視器連接，按指示將監(jiān)視器調(diào)零。

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