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齒輪油在使用過程中會逐步蛻變、劣化,雙曲線齒輪油定制,首要體現(xiàn)在理化指標上發(fā)生改變。在使用過程中組件氧化,生成氧化縮合產品,還有混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物,使得油品粘度添加。齒輪設備的運行和泊車時的溫度改變,空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來,導致水分添加。又在氧化過程中產生酸性氧化物,齒輪油,不含添加劑的齒輪油在氧化后也會導致酸性值添加。在一般情況下,工業(yè)齒輪油使用者首要根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉積、油泥、黏度改變和污染等情況,決議是否替換新油。
齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外,還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,220號齒輪油廠家,齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。
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齒輪油是以工業(yè)潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用作各類齒輪傳動裝制,以防止齒面磨壞、擦傷、燒結等,廷長其質保期,增強傳遞公率效率。齒輪油應具備優(yōu)良的抗磨、耐負荷特性和適合的黏度。此外,還應具有優(yōu)良的熱氧化安定性、抗泡性、水分離特性和防銹特性。由于齒輪負荷通常都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達hg2942MPa,為避免油膜開裂造成齒面損壞和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采取硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
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