二手起重機(jī)價(jià)格的安裝中，軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝，而起重機(jī)由起重機(jī)安裝資質(zhì)的單位安裝，兩者常常脫節(jié)。在工程建設(shè)中安裝軌道軌道梁與起重機(jī)軌道安裝往往由2個(gè)(如土建和機(jī)械安裝)完成，兩個(gè)間也存在脫節(jié)。因此，起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量難以得到確實(shí)保證。起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。

二手起重機(jī)價(jià)格軌道如何施工：

起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?，底部是具有一定寬度的平板，增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損大，一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。

二手起重機(jī)價(jià)格軌道的安裝方式:

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁，一種是混凝土預(yù)制梁?；炷令A(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔，以備安裝時(shí)穿螺栓，或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整，軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔，垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí)，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí)，車檔方可焊接在軌道上。

起重機(jī)軌道接頭如何處理：

起重機(jī)軌道接頭焊接前，應(yīng)仔細(xì)清理坡口及附近的油、銹等污物，直到露出金屬光澤。焊材依據(jù)等強(qiáng)原則，匹配堿性焊條；軌道焊接變形的控制鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度，依鋼軌的品種、長(zhǎng)度和固定情況以及環(huán)境溫度等因素而定；在全部施焊過程中，必須隨時(shí)用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時(shí)調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來控制鋼軌接頭的變形。

我國(guó)的起重機(jī)制造業(yè)自以來已有幾十年的歷史了，下面來看一下二手起重機(jī)價(jià)格的類型規(guī)格型號(hào)及選擇

1、按照二手起重機(jī)價(jià)格的結(jié)構(gòu)分類

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

2、按照二手起重機(jī)價(jià)格驅(qū)動(dòng)方式分：

一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

3、按二手起重機(jī)價(jià)格起重性質(zhì)分：

流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

購(gòu)買二手起重機(jī)價(jià)格需要考慮的因素：

(1)結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量等;

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)條件;

(3)本企業(yè)和本地區(qū)現(xiàn)有起重設(shè)備狀況;

(4)工期要求;

(5)施工成本要求。

選擇二手起重機(jī)價(jià)格的原則是：所選起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù)，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑)R均必須滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。

當(dāng)前，塔式起重機(jī)多采用水平臂小車變幅裝置，故根據(jù)上述須滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求的三個(gè)工作參數(shù)和各種塔式起重機(jī)的起重性能很容易確定其型號(hào)。

　隨著二手起重機(jī)價(jià)格變頻技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相比傳統(tǒng)的變極調(diào)速與串電阻調(diào)速的調(diào)速方式，塔機(jī)的操作性能有了質(zhì)的提高，結(jié)合行業(yè)應(yīng)用與方圓集團(tuán)變頻塔機(jī)的實(shí)際應(yīng)用，將二手起重機(jī)價(jià)格控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)介紹如下。

　　1、蟻速運(yùn)行

　　起升機(jī)構(gòu)可低于5Hz低速滿載運(yùn)行，對(duì)于某些應(yīng)用場(chǎng)合可低至1Hz。當(dāng)司機(jī)操作選到“下降寸動(dòng)”時(shí)，司機(jī)此時(shí)再操作起升主令手柄，此時(shí)運(yùn)行的速度是滿載運(yùn)行速度的百分之一。

　　二手起重機(jī)價(jià)格適用場(chǎng)合：

　　要求低速慢就位、準(zhǔn)確就位的應(yīng)用。

　　2、高速運(yùn)行

　　現(xiàn)在的建筑樓宇越來越高，塔機(jī)對(duì)提升速度也是要求輕載高速，提高工作效率。變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)0-150HZ的寬工作速度范圍?？蛰d或者輕載狀態(tài)下可以以2-3倍的額定速度來運(yùn)行，二手起重機(jī)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)工作。

　　二手起重機(jī)價(jià)格適用場(chǎng)合：輕載高速升降、提高工作效率

　　3、零伺服功能

　　當(dāng)帶制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)在制動(dòng)器關(guān)閉后，負(fù)載產(chǎn)生異常速度或者制動(dòng)器失靈，變頻器在通電模式下能通過編碼器檢測(cè)出該異常，同時(shí)輸出低頻大轉(zhuǎn)矩拉停負(fù)載，按照設(shè)定程序，緩慢安全落地，并輸出報(bào)警信號(hào)提示。

　　二手起重機(jī)價(jià)格重載情況下：1、零速抱閘 2、空中懸停 3、溜鉤保護(hù)

　　4、自動(dòng)超載限速功能

　　變頻器與PLC配合，變頻器通過控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩可以知道貨物重量，進(jìn)行超載保護(hù)；變頻器內(nèi)置自動(dòng)恒功率控制模塊，在加速過程中變頻器就可以很好的判斷出負(fù)載大小（貨物重量），并根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)整輸出頻率。

　　可以替代：

　　1、機(jī)械測(cè)力環(huán)

　　2、銷軸傳感器

　　5、低電壓滿載運(yùn)行

　　即使變頻器進(jìn)線電壓低至320V，采用的動(dòng)態(tài)弱磁控制算法，可保證滿載穩(wěn)定運(yùn)行；可避免現(xiàn)場(chǎng)因電壓不穩(wěn)造成變頻器不能正常工作；允許輸入電壓波動(dòng)范圍-15%～ 10%。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)電壓條件參差不齊

　　低電壓滿載運(yùn)行，意義重大。

　　6、直線防搖擺

　　無需擺角傳感器與變頻器，通過模糊算法，可以明顯改善小車與回轉(zhuǎn)的防搖擺。

　　通過變頻器的軟啟停可抑制直線和旋轉(zhuǎn)方向的搖擺。

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