1、自然要素。防撞護(hù)欄安頓在馬路中間，時(shí)辰接受著不同的天氣影響，防撞護(hù)欄的外表呈現(xiàn)了不同水平的損壞與氧化生銹。當(dāng)防撞護(hù)欄呈現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會(huì)讓防撞護(hù)欄被氧化的速度加快，讓防撞護(hù)欄的運(yùn)用壽命大幅度的減少。

2、人為要素。車輛擦碰上防撞護(hù)欄時(shí)，由于防撞護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會(huì)隨便就被撞壞，關(guān)于過(guò)往的車輛以及行人也有一定的維護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它緣由需求并通時(shí)，可十分簡(jiǎn)單的把啟齒處的各組防撞護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)拓通道，便于車輛通行。

而且，從防撞護(hù)欄來(lái)看，采用著的資料，這關(guān)于質(zhì)量才是硬道理。耐用性以及其它的性能也均提升起來(lái)了。與此同時(shí)，產(chǎn)品性能方面也會(huì)得到一方面的改善，從運(yùn)用消費(fèi)力來(lái)說(shuō)，的產(chǎn)品也是為群眾所喜歡。

1、防撞護(hù)欄表現(xiàn)在詩(shī)詞歌賦方面。防撞護(hù)欄上可以雕刻詩(shī)詞、這些詩(shī)詞繪畫(huà)浮雕是石欄桿傳統(tǒng)藝術(shù)的精華，也是意境表現(xiàn)的方式之一。我國(guó)傳統(tǒng)的造園藝術(shù)十分注重造園同文學(xué)藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合，借防撞護(hù)欄表達(dá)中國(guó)古典文學(xué)藝術(shù)中那份的恬靜而優(yōu)雅的效果。首先，是橋聯(lián)的表現(xiàn)。橋聯(lián)是詩(shī)詞的一種特殊文學(xué)形式，在我國(guó)北京頤和園中的十七孔橋、繡漪橋、玉帶橋橋身的兩側(cè)的漢白玉石護(hù)欄上均有乾隆皇帝題寫的詩(shī)句。如玉帶橋東西面的對(duì)聯(lián)不僅形象地表現(xiàn)玉帶橋的藝術(shù)形象，而且也讓玉帶橋更加詩(shī)意化，增添園林的詩(shī)境。

2、防撞護(hù)欄表現(xiàn)在景中情境方面。王國(guó)維先生在《人間詞話》里說(shuō)：“境非獨(dú)謂景物也，喜怒哀樂(lè)，亦人心中之一境界。故能寫真景物、真感情者，謂之有境界。否則謂之無(wú)境界。

1、現(xiàn)象

混凝土表面粗糙，有氣孔，線形不順直，頂面高低不平，相鄰孔伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫處欄桿頂面有高差，防撞護(hù)欄欄桿的伸縮縫不在同一垂直線上。欄桿柱不垂直。

2、原因分析(Analyse)

(1)模板表面不光潔，木模在使用前未澆水濕潤(rùn)，防撞護(hù)欄，模板表面混凝土(Concrete)殘?jiān)辞宄蓛?，使用時(shí)未涂脫模劑。

(2)模板支撐不牢，未按基準(zhǔn)線進(jìn)行校正（詞義:校對(duì)改正)，預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)偏差。

(3)防撞護(hù)欄與欄桿模板未墊平，基底標(biāo)高未校正。

(4)伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫模板支撐不牢，混凝土(Concrete)振搗時(shí)模板走動(dòng)。造成防撞護(hù)欄及欄桿與伸縮縫偏斜，位置不準(zhǔn)。

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