在絲杠升降機(jī)一對(duì)齒輪中，齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪，齒數(shù)多的叫大齒輪，當(dāng)在等齒數(shù)的情況下時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪叫小齒輪，被驅(qū)動(dòng)的齒輪叫大齒輪。對(duì)于一對(duì)外齒輪來說，它的運(yùn)轉(zhuǎn)為逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，小齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪則向左轉(zhuǎn)動(dòng)。而在內(nèi)齒輪中，大小齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)方向同等。兩者關(guān)系是在一對(duì)齒輪中，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)，牙條廠家，齒數(shù)成反比例。小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)要多。

軸，40Cr，經(jīng)鍛造、淬火后發(fā)現(xiàn)裂紋。裂紋兩側(cè)有氧化跡象，金相檢驗(yàn)，裂紋兩側(cè)存在脫碳層，而且裂紋兩側(cè)的鐵素體呈較大的柱狀晶粒，牙條廠家供應(yīng)，其晶界與裂紋大致垂直。結(jié)論：裂紋是在鍛造時(shí)形成的非淬火裂紋。由于裂紋兩側(cè)在脫碳過程中碳濃度的下降，也是由裂紋的開口部位向內(nèi)部發(fā)展，牙條廠家生產(chǎn)，因而為鐵素體晶粒的不斷長(zhǎng)大提供了條件，故較終長(zhǎng)大為晶界與裂紋相垂直的柱狀晶體。

定期檢查支承軸承。應(yīng)定期檢查絲杠支承與床身的連接是否松動(dòng)，支承軸承是否損壞。如有問題應(yīng)及時(shí)緊固松動(dòng)部位并更換支承軸承。高速傳動(dòng)牙條是地鐵、動(dòng)車等軌道交通車廂門的重要組件，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車門開合，軌道車輛自動(dòng)門系統(tǒng)是車輛重要部件之一，自動(dòng)門的工作原理為門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動(dòng)裝置，牙條廠家供貨，驅(qū)動(dòng)裝置通過導(dǎo)軌帶動(dòng)門板滑動(dòng)。每個(gè)門都有鎖閉機(jī)構(gòu)，在門關(guān)閉到位時(shí)，鎖閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖閉。

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