這種軋制方法盡管可以保證一定的壓縮比，耐磨鋼板廠，但是由于模鑄工藝的先1天性缺陷，存在一系列問題：一是大型模鑄鋼錠內(nèi)部偏析幾乎無法避免，質(zhì)量無法保證;二是鋼錠澆鑄工序蠔能耗大，還對環(huán)境造成一定的污染;三是軋制成材率低，一般不超過70%。

鋼板典型的生產(chǎn)方式：(1)大型模鑄鋼錠鍛造技術(shù)：這是國內(nèi)外目前應(yīng)用比較廣泛的一種特厚鋼板生產(chǎn)技術(shù)。

在350～650℃溫度范圍長期加熱，都使耐磨鋼板產(chǎn)生脆化現(xiàn)象如果已經(jīng)脆化的20#耐磨鋼板重新加熱到650℃然后快冷，可以恢復(fù)韌性，因此又稱為“可逆回火脆性”高溫回火脆性表現(xiàn)為耐磨鋼板的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度的升高。高溫回火脆性。它的敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差(ΔT)來表示。高溫回火脆性越嚴(yán)重，耐磨鋼板的斷口上沿晶斷口比例也越高。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

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