鉆孔灌注導(dǎo)管卡死斷樁事故的處理方法

針對(duì)混凝土灌樁過(guò)程中出現(xiàn)卡管的現(xiàn)象，闡述了三種施工中常用的處理卡管事故的方法，總結(jié)了這三種方法的適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)，介紹了二次下導(dǎo)管后的處理步驟，提出了接樁處理步驟及注意事項(xiàng)，以提高成樁承載力。

鉆孔灌注在橋梁工程應(yīng)用非常廣泛，在鉆孔灌注施工過(guò)程中，影響成樁質(zhì)量的因素是多方面的，其中對(duì)成樁質(zhì)量影響較大且較難處理的是混凝土灌樁過(guò)程中發(fā)生卡管事故，灌注導(dǎo)管廠，因?yàn)榭ü苁鹿什粌H降低成樁承載力，銷售灌注導(dǎo)管，易形成短樁使樁報(bào)廢，而且很難卸管處理，給繼續(xù)灌樁增加了很大難度。在施工過(guò)程中常

水下灌注樁導(dǎo)管埋深為什么一定要在2-6

埋管2-6m的是指澆筑過(guò)程中，埋管的深度控制。導(dǎo)管埋深應(yīng)該控制在2-6米為佳，主要原因是你埋管太深，灌注樁等砼時(shí)間冬天的話溫度不低于-5度的話，等2個(gè)小時(shí)是沒有問(wèn)題的，但是要求每10分鐘來(lái)回活動(dòng)導(dǎo)管，重慶灌注導(dǎo)管，灌注樁在灌注過(guò)程中主要的是導(dǎo)管埋深，以及砼的質(zhì)量，泥漿比重暫一方面，如果是商混的話，那么就重點(diǎn)是導(dǎo)管埋深了，每次測(cè)量砼的上升高度，防止有空洞，以免導(dǎo)管拔空！泥漿護(hù)壁灌注樁在灌注情況下，主要控制一下初灌和導(dǎo)管埋深，就沒有什么問(wèn)題了，另外的其他問(wèn)題，就是操作問(wèn)了！

3.1.1.2樁位測(cè)量。按照設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)該工程的樁位放線測(cè)量，我們計(jì)劃采用極坐標(biāo)法和平面直角坐標(biāo)法交叉進(jìn)行，灌注導(dǎo)管規(guī)格，確定每一個(gè)基樁的位置，其估計(jì)如下：

GTS-311S型電子全站儀測(cè)距高，為一級(jí)測(cè)距儀，標(biāo)稱固定誤差δ=3mm，標(biāo)定值僅為0.21mm，由于場(chǎng)地測(cè)距較短，其余誤差可以忽略，所以其測(cè)距誤差應(yīng)小于3mm 。

灌注導(dǎo)管廠-重慶灌注導(dǎo)管-華海基礎(chǔ)導(dǎo)管廠(查看)由句容市郭莊鎮(zhèn)華?；A(chǔ)導(dǎo)管廠提供。句容市郭莊鎮(zhèn)華?；A(chǔ)導(dǎo)管廠是江蘇 鎮(zhèn)江 ,金屬建材的見證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在華?；A(chǔ)導(dǎo)管領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)華?；A(chǔ)導(dǎo)管更加美好的未來(lái)。