丁基內(nèi)胎
丁基橡膠IIR，是異丁烯單體與少量異戊二烯共聚合而成。1937年由美國(guó)Standard oil公司的R.M．Thomas和W．J．Sparks研究開發(fā)成功，1939年中間試驗(yàn)裝置生產(chǎn)，1943年工業(yè)化生產(chǎn)，稱GR－I?，F(xiàn)代號(hào)為IIR。加拿大Polysar公司采用美國(guó)技術(shù)于1944年建廠投產(chǎn)。1959年后，吉林內(nèi)胎，法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)、日本等國(guó)先后建廠生產(chǎn)。1955年美國(guó)Goodrich公司首先對(duì)丁基橡膠進(jìn)行改性研究，開發(fā)成功化丁基橡膠。1965年加拿大Polysar公司又在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善工藝，內(nèi)胎廠家，于1971年實(shí)現(xiàn)了化丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn)。在此期間，內(nèi)胎價(jià)格，美國(guó)Esso化學(xué)公司于1960年研制成功并商品生產(chǎn)氯化丁基橡膠，內(nèi)胎批發(fā)，又于1971年在英國(guó)建廠工業(yè)生產(chǎn)。1979年加拿大Polysar公司也同時(shí)生產(chǎn)氯化丁基橡膠。前蘇聯(lián)1965年后，也采用干法化方法生產(chǎn)化丁基橡膠。

合理控制生產(chǎn)工藝條件

橡膠制品廠家生產(chǎn)丁基內(nèi)胎時(shí)需要合理控制生產(chǎn)工藝條件，主要包括混煉時(shí)間、混煉溫度、硫化時(shí)間、硫化溫度、硫化壓力以及硫化時(shí)模型溫度等等，以模型溫度為例，當(dāng)丁基內(nèi)胎硫化定型時(shí)模型溫度不均勻就會(huì)直接引起欠硫，導(dǎo)致內(nèi)胎胎體變形增大、胎身脹大的問題。硫化時(shí)間不足又很容易導(dǎo)致接頭或氣門嘴膠墊欠硫。

氯化丁基橡膠（CIIR）的制造方法分干膠混煉氯化和溶化兩種方法。前者是在開煉機(jī)上把吸附了的活性碳或其它氯化劑混入丁基橡膠中經(jīng)加熱和混煉后制得。后者是先將橡膠溶于、或己烷等溶劑中，然后在常溫下通入進(jìn)行氯化即制得氯化丁基橡膠。由于該工藝已實(shí)現(xiàn)連續(xù)氯化生產(chǎn)，所以已成為主要的生產(chǎn)方法。

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