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臺(tái)灣東臺(tái)東莞分公司(圖)-東臺(tái)機(jī)床QVM-610-東臺(tái)機(jī)床

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發(fā)布時(shí)間:2022-02-21 03:15  
臺(tái)灣麗偉加工中心自動(dòng)換刀裝置的組成

加工中心有是由基礎(chǔ)的數(shù)控銑床發(fā)展而來(lái),它綜合了數(shù)控銑床的所有的特點(diǎn)和功能,與數(shù)控銑床不同的是臺(tái)灣麗偉加工中心擁有自動(dòng)換刀裝置,能實(shí)現(xiàn)在加工時(shí)自動(dòng)換刀功能。而數(shù)控銑床則沒(méi)有自動(dòng)換刀裝置,不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀功能,這就是數(shù)控銑床與加工中心的區(qū)別所在。今天小編來(lái)介紹一下自動(dòng)換刀裝置。


加工中心自動(dòng)換刀裝置的組成

臺(tái)灣麗偉加工中心的自動(dòng)換刀裝置是由刀庫(kù)、機(jī)械手臂和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成,刀庫(kù)是存放著加工時(shí)所需要的刀具。刀庫(kù)的類型有很多,主要是根據(jù)形狀來(lái)分類有斗笠式刀庫(kù)、圓盤式刀庫(kù)和鏈條式刀庫(kù)等多種類型的刀庫(kù),這些刀庫(kù)的容量幾把到幾百把刀具。臺(tái)灣麗偉加工中心使用的刀庫(kù)有斗笠式刀庫(kù)和圓盤式刀庫(kù)這兩種,而鏈條式刀庫(kù)由于價(jià)格昂貴所以沒(méi)有什么廠家使用。下面小編就來(lái)介紹一下其換刀方式。

斗笠式刀庫(kù)的換刀方式

斗笠式刀庫(kù)的換刀方式比較簡(jiǎn)單,這類刀庫(kù)沒(méi)有機(jī)械手臂,所以不需要使用機(jī)械手臂來(lái)完成換刀。其刀庫(kù)的換刀方式是這樣的:刀庫(kù)向主軸移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換刀。此類具有高、維護(hù)方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),而缺點(diǎn)就是換刀速度慢。

圓盤式刀庫(kù)的換刀方式

圓盤式刀庫(kù)的換刀方式比較復(fù)雜,主要是由機(jī)械手臂來(lái)完成換刀動(dòng)作,由機(jī)械手從刀庫(kù)取出刀具180°旋轉(zhuǎn)裝入主軸中完成換刀。此類刀庫(kù)具有換刀速度快的優(yōu)點(diǎn),其缺點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不便,而且故障率高。

盡管這些刀庫(kù)的換刀方式、選刀方式、刀具結(jié)構(gòu)等各不相同,東臺(tái)機(jī)床VC-711,但都是由數(shù)控系統(tǒng)來(lái)控制的,由電機(jī)、氣壓或者液壓和機(jī)械手來(lái)實(shí)現(xiàn)刀具的選擇與交換。







機(jī)床的精度保證東臺(tái)機(jī)床

作家李家同:「大家都希望有精密工業(yè),東臺(tái)機(jī)床QVM-610,我國(guó)在工具機(jī)方面是有不錯(cuò)的成績(jī),但是仍然希望有極的工具機(jī)。也就是說(shuō),我們希望能夠提高精密度。究竟東臺(tái)機(jī)床精密度是如何得到的?我在此介紹業(yè)界工程師梁瑞芳先生的兩篇文章,都和精密度有關(guān)。不僅業(yè)界的工程師應(yīng)該看,我認(rèn)為大學(xué)機(jī)械系的和同學(xué)們也都可以從這兩篇文章中得到好的想法。從這兩篇文章中,我們也可以看出我國(guó)有相當(dāng)多的工程師在努力地提高國(guó)家的東臺(tái)機(jī)床工業(yè)水平。這是值得慶幸的?!?br />

工具機(jī)的誤差來(lái)源及精度挑戰(zhàn)

在我的行業(yè)里有一家日本公司做了一款機(jī)器有三個(gè)編號(hào),一般等級(jí)的精度是3um;中等級(jí)的是2um;高等級(jí)的是1um。這三款機(jī)器的外觀、結(jié)構(gòu)、零件都相同,僅機(jī)臺(tái)的編號(hào)不一樣,但是價(jià)格多了一倍。據(jù)說(shuō)「高等級(jí)的機(jī)器是選出來(lái)的,而不是做出來(lái)的」,生產(chǎn)時(shí)誰(shuí)也無(wú)法保證可以做出一臺(tái)精度1um的機(jī)器。近在研發(fā)一臺(tái)超精密的機(jī)器,目標(biāo)就只定在成品東臺(tái)機(jī)床加工精度可以做到3um以內(nèi),可想得知,加工的零組件精度也一定要在3um以內(nèi),所有的零件組合誤差也都在3um內(nèi),才有機(jī)會(huì)達(dá)到目標(biāo)的精度。

為此,件事便是去詢問(wèn)加工廠:「可以把線軌承靠面的直線度控制在3um之內(nèi)嗎?」所有的加工廠都回答:「沒(méi)辦法」;那我再反問(wèn):「可以把握的是多少?」所得到的回復(fù)是,10um大概是比較能夠拚拚看的精度。再問(wèn)近中部進(jìn)的一臺(tái)售價(jià)1.1億元的德國(guó)機(jī)器,他們回復(fù)是5um有把握,3um不接單;看來(lái),想以東臺(tái)機(jī)床加工的方法來(lái)達(dá)到所要的精度是不可行的。


汽車是機(jī)床重要的下游產(chǎn)業(yè),與機(jī)床行業(yè)聯(lián)系密切。小編近看到一種說(shuō)法:新能源汽車的普及或?qū)⒂绊懻麄€(gè)機(jī)床行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。針對(duì)這種說(shuō)法,有行業(yè)提出,新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)將成為機(jī)床行業(yè)的顛覆者,機(jī)床企業(yè)亟需應(yīng)對(duì)這種變化,否則將被淘汰。言之鑿鑿,小編也對(duì)這種說(shuō)法很感興趣,東臺(tái)機(jī)床,今天不妨跟著小編一起來(lái)看看,新能源汽車的出現(xiàn)對(duì)機(jī)床行業(yè)來(lái)說(shuō)到底是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?東臺(tái)機(jī)床QVM-610

“新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車?!睆倪@句話可以看出,新能源汽車主要新在它的能源上。在制造上,它與傳統(tǒng)汽車在制造工藝與裝備上是傳承關(guān)系。那么既然新能源汽車與傳統(tǒng)汽車關(guān)系密切,為什么它會(huì)成為機(jī)床行業(yè)的顛覆者?東臺(tái)機(jī)床QVM-610


東臺(tái)機(jī)床在此,我們首先要搞清楚傳統(tǒng)汽車行業(yè)與機(jī)床行業(yè)的關(guān)系。汽車是機(jī)床重要的下游產(chǎn)業(yè),是機(jī)床,特別是金屬切削機(jī)床的主要消費(fèi)市場(chǎng)之一。近年來(lái),我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?,一定程度上也帶?dòng)了金屬切削機(jī)床的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車除了車身之外,其動(dòng)力總成的大量零部件都需要用機(jī)床進(jìn)行加工,這部分加工產(chǎn)生的需求是機(jī)床的重要市場(chǎng)。而新能源汽車因?yàn)樗萌剂系母淖?,?dòng)力總成發(fā)生變化。這種變化將直接撼動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)。

新能源汽車的動(dòng)力總成發(fā)生改變,東臺(tái)機(jī)床VC-608,不在需要傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),相應(yīng)地不在需要發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿等零部件。這意味著過(guò)去為適應(yīng)這部分零件構(gòu)造而衍生出的銑削、鉆孔、鏜削、螺紋加工、磨削、珩磨等多種復(fù)雜的金屬切削加工工藝將不在使用。而為適應(yīng)這種加工衍生出的各類機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線、刀具也將失去原有的作用。即使新能源汽車采取非電動(dòng)力系統(tǒng)或采用混合能源保留了內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),但對(duì)機(jī)床行業(yè)的影響只能說(shuō)是相對(duì)減弱而不是完全消失。以目前情況來(lái)看,純電動(dòng)汽車將是未來(lái)發(fā)展的大勢(shì),而采用電力的動(dòng)力總成改變是顛覆性的。而且我們還要看到,動(dòng)力總成改變只是新能源汽車變化的一部分,隨著新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,機(jī)床行業(yè)需為此做出的調(diào)整將越來(lái)越多。

東臺(tái)機(jī)床可以肯定,“新能源汽車是機(jī)床行業(yè)的顛覆者”這種說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)。新能源汽車對(duì)機(jī)床行業(yè)的影響是實(shí)實(shí)在在的,雖然面對(duì)新變化機(jī)床并非全無(wú)用武之地,但做出相應(yīng)的調(diào)整升級(jí)也是勢(shì)在必行。這種升級(jí)主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面。First,對(duì)于新能源汽車結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的調(diào)整,要針對(duì)性地研發(fā)新的機(jī)型;第二,對(duì)于新材料的出現(xiàn),原本的加工工藝、模具、焊接工藝都要改變;第三,隨著新能源汽車對(duì)切削工藝依賴的降低,金屬切削機(jī)床和相關(guān)刀具、工具行業(yè)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行調(diào)整;第四,針對(duì)汽車的相關(guān)生產(chǎn)車間和流水線要轉(zhuǎn)型升級(jí),相關(guān)從業(yè)人員也需要進(jìn)行培訓(xùn)。東臺(tái)機(jī)床QVM-610

東臺(tái)機(jī)床新事物的出現(xiàn)勢(shì)必催生新的變化,由新能源汽車的出現(xiàn)可以看出,未來(lái)的機(jī)床行業(yè)將從“通用型生產(chǎn)”向“定制型生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變,而個(gè)性化、服務(wù)化、市場(chǎng)化將是除技術(shù)外機(jī)床企業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)因素。想要繼續(xù)把握汽車市場(chǎng)的機(jī)床企業(yè)們,勢(shì)必要在新能源汽和由此產(chǎn)生的如電控裝備、充電裝置等衍生領(lǐng)域繼續(xù)深挖。

小編以為,新能源汽車的出現(xiàn)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。新能源汽車催生的新需求、新領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)拓寬機(jī)床下游市場(chǎng),推動(dòng)機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。但是也會(huì)有很多機(jī)床企業(yè)因無(wú)法適應(yīng)這種變化而被淘汰。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,哪些企業(yè)會(huì)從中脫穎而出,就讓我們拭目以待吧!


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