鉆模板上下兩平面應(yīng)平行，其偏差不得大于0．2mm，鉆孔套中心與鉆模板平面應(yīng)保持垂直，其偏差不得大于0．15mm，整體鉆模制作允許偏差符合有關(guān)規(guī)定。? ??

       數(shù)控鉆孔：近年來(lái)數(shù)控鉆孔的發(fā)展更新了傳統(tǒng)的鉆孔方法，無(wú)需在工件上劃線，橋梁鋼架構(gòu)加工公司，打樣沖眼，整個(gè)加工過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行，高速數(shù)控定位，鉆頭行程數(shù)字控制，鉆孔，精度高。? ??

       制孔后應(yīng)用磨光機(jī)清除孔邊毛刺，并不得損傷母材。

二、多層多通焊：

       1.多層焊接宜連續(xù)施焊，昭通橋梁鋼架構(gòu)加工，施焊過(guò)程中每一道、每一層焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷，實(shí)施補(bǔ)焊等措施；

      2.多層焊縫的缺陷修補(bǔ)時(shí)，橋梁鋼架構(gòu)加工多少錢，在焊縫連接處的焊層與焊層之間應(yīng)錯(cuò)開30-50mm，形成階梯過(guò)渡。

      焊接工作是鋼結(jié)構(gòu)加工過(guò)程中一項(xiàng)非常重要的工作，橋梁鋼架構(gòu)加工廠家，它關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的完整性和可靠度。因此，是鋼結(jié)構(gòu)廠家生產(chǎn)管控的重點(diǎn)所在。

2）  綜合單價(jià)（含原、輔材料（含油漆）費(fèi)用、檢測(cè)費(fèi)、資料費(fèi)、加工費(fèi)、油漆涂裝費(fèi)、稅金、管理費(fèi)、利潤(rùn)等，運(yùn)輸費(fèi)等，并可根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行結(jié)算）

常見的價(jià)格為固定綜合單價(jià)。

4、  對(duì)風(fēng)險(xiǎn)范圍的說(shuō)明：

合同報(bào)價(jià)表是合同中約定的風(fēng)險(xiǎn)范圍，在風(fēng)險(xiǎn)范圍以內(nèi)的，價(jià)格不再發(fā)生變動(dòng)；在價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)范圍外的，應(yīng)約定調(diào)整價(jià)格的方法。另外，應(yīng)考慮到在國(guó)家調(diào)整價(jià)格鋼材出現(xiàn)差價(jià)時(shí)合同價(jià)格的調(diào)整情況。因?yàn)殇摬膬r(jià)格的漲跌也是需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)范圍，否則就可能出現(xiàn)因鋼材價(jià)格的上揚(yáng)導(dǎo)致利潤(rùn)損失的情況。

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